一、Andon系統(tǒng)介紹

    Andon系統(tǒng)來源于日本豐田生產(chǎn)方式 ，基于其“建立立即暫停制度以解決問題，從一開始就重視品質(zhì)管理文化”的生產(chǎn)原則，具體來說就是：產(chǎn)品的價格決定于產(chǎn)品的品質(zhì)，要在產(chǎn)品的完整生命周期中始終秉持品質(zhì)理念，使生產(chǎn)線具有發(fā)現(xiàn)問題并立即停線解決問題的能力，并通過聲光報警通知相應(yīng)人員及時響應(yīng)。Andon系統(tǒng)非常適合于連續(xù)性生產(chǎn)線中，目前在汽車行業(yè)中應(yīng)用非常廣泛。事實上，對于任何要求“把問題解決在最初發(fā)生的地方”的領(lǐng)域，都可以看到Andon的影子?？偟膩碚f，Andon系統(tǒng)是一種提升制造質(zhì)量和生產(chǎn)效率的有效手段。

    二、公司介紹

    易往信息自2003年開始涉足汽車行業(yè)MES系統(tǒng)，是國內(nèi)較早進入該領(lǐng)域的企業(yè)，經(jīng)過10年的人力、技術(shù)、管理和業(yè)績的積累，逐漸成為業(yè)內(nèi)知名的解決方案供應(yīng)商，建立了包括Andon、PMC（生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)）、AVI（車身自動識別系統(tǒng)）、物料拉動、質(zhì)量管理和生產(chǎn)管理等模塊的EW-MES平臺，為奔馳、大眾、通用、沃爾沃、東風(fēng)等國內(nèi)著名汽車制造廠商量身定做了解決方案，獲得了客戶的一致好評。

    2012年8月，易往信息與北京奔馳合作，負責(zé)為其正在籌建的年產(chǎn)量為20萬輛的MRA總裝車間提供Andon系統(tǒng)解決方案，對此公司高層非常重視，前期對該項目進行了全面、細致、高效的調(diào)研工作，并為項目實施團隊配備了非常優(yōu)秀的管理和技術(shù)人員，為項目的順利完成提供了充分的組織保證和技術(shù)保證。

    三、項目介紹

   1、總體功能要求
   通過本項目的實施，可以達到如下目標：
   1）為現(xiàn)場人員提供一個方便的發(fā)現(xiàn)并解決問題的途徑；
   2）對整個車間的生產(chǎn)情況進行實時監(jiān)控，使管理者能及時地掌握生產(chǎn)第一線的情況，以便盡快響應(yīng)和決策；
   3）可以對現(xiàn)場的停機時間進行記錄、跟蹤、最終分析原因找出影響生產(chǎn)的最大因素并采取措施予以預(yù)防；
   4）根據(jù)生產(chǎn)業(yè)務(wù)需求以及上層企業(yè)管理系統(tǒng)需求，完成業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和生產(chǎn)控制信息的上傳下達。

   2、系統(tǒng)架構(gòu)
   本項目主要系統(tǒng)技術(shù)核心和標準包括：
   1）采用SIEMENS公司標準的S7-300控制平臺作為系統(tǒng)的控制中心；
   2）采用ProfiNet總線技術(shù)連接所有現(xiàn)場設(shè)備。該技術(shù)是新一代基于工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)的自動化總線標準，包括實時以太網(wǎng)、分布式自動化、故障安全以及網(wǎng)絡(luò)安全等模塊，可以很方便的和現(xiàn)場其它系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)通信，大大提高了系統(tǒng)的靈活性和實用性。網(wǎng)絡(luò)拓撲采用光纖環(huán)網(wǎng)和樹形連接方式。
   3）采用PN耦合器與現(xiàn)場其它系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)通信，保證了各系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全性。如圖1

圖1  北京奔馳總裝ANDON系統(tǒng)架構(gòu)圖

    3、詳細功能介紹：
   1）工位呼叫。工人在操作時遇到問題，拉一下工位拉繩，報警燈閃爍，音樂響起，Andon屏顯示呼叫工位，解決問題后再拉一下拉繩，報警燈熄滅，音樂停止。如到達FPS位（固定停止位）問題仍未解決，生產(chǎn)線停止，報警燈常亮，播放停線音樂，問題解決后，生產(chǎn)線繼續(xù)運行。
   2）PMC系統(tǒng)。包括車間、生產(chǎn)線、工位三級數(shù)據(jù)監(jiān)控，輔以權(quán)限管理、報警顯示、查詢和豐富的系統(tǒng)配置功能等，畫面美觀、操作方便、錄入效率高。如圖2

圖2  奔馳總裝Andon系統(tǒng)PMC畫面示例

    3）Andon屏管理系統(tǒng)。主要負責(zé)Andon屏的界面維護、數(shù)據(jù)采集和發(fā)送，它通過嵌入到PMC中的一個獨立的Andon管理程序來實現(xiàn)，彌補了直接用PMC開發(fā)不夠靈活的不足，使用和維護起來更加方便。如圖3：

 圖3

    4）報表系統(tǒng)。采用B/S結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同的條件（生產(chǎn)線、工位、報警類型、時間等）查詢記錄并生成呼叫、停線及生產(chǎn)報表。如圖4

  圖4  奔馳總裝報表系統(tǒng)示例

    5）短信通知。實現(xiàn)把獲取的信息按三種方式（定時發(fā)送、事件觸發(fā)、手動發(fā)送）發(fā)送給指定人員的功能，并輔以完善的配置和查詢功能。如圖5

圖5  奔馳總裝Andon系統(tǒng)短信平臺界面示例

   系統(tǒng)上線投入運行以來，車間的生產(chǎn)節(jié)拍、停線時間、一次性合格率等重要參數(shù)均有顯著改善，達到了客戶預(yù)期的經(jīng)濟和技術(shù)指標，獲得了客戶的一致認可。

關(guān)于易往信息

    易往信息技術(shù)有限公司成立于2003年。創(chuàng)立之初，易往經(jīng)過縝密的數(shù)據(jù)分析，診斷出企業(yè)生產(chǎn)與決策的模糊區(qū)域性問題。針對大型制造企業(yè)的研發(fā)、采購、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的全過程，易往以客戶為導(dǎo)向，利用軟件終端一體化信息技術(shù)，有效地結(jié)合各行業(yè)管理實踐經(jīng)驗，為各企業(yè)成功量身定制整體解決方案。                         
近年來，公司以大型制造企業(yè)作為主要服務(wù)對象，業(yè)務(wù)遍及全國。先后為數(shù)十個全國主要汽車生產(chǎn)制造廠商，食品生產(chǎn)廠商提供各類解決方案。
    易往解決方案覆蓋了全面的企業(yè)生產(chǎn)、管理與決策信息，涵蓋內(nèi)容豐富。其中生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)（EW-MES），倉庫管理系統(tǒng)（EW-WMS），高級計劃與排程系統(tǒng)（EW-APS）、與供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)（EW-SCM）為易往核心軟件產(chǎn)品。除此之外，易往還為客戶提供能源管理系統(tǒng)（EW-EMS）、EW一體化移動平臺解決方案、IT服務(wù)（ITS）以及外包服務(wù)等各項領(lǐng)域的服務(wù)項目。
     目前，各類企業(yè)都在尋找可以提高生產(chǎn)效率的方法，包括汽車整車行業(yè)，汽車零配件行業(yè)、食品、制藥、 機械、能源、物流等行業(yè)的企業(yè)也紛紛對“易往”提出了長期合作意向。易往被認定為“技術(shù)先進型服務(wù)企業(yè)”、“高新技術(shù)企業(yè)”。 EW-MES制造執(zhí)行系統(tǒng)，屢獲市場肯定，被評為“中國制造業(yè)信息化優(yōu)秀推薦產(chǎn)品”、“江西省重點新產(chǎn)品”、“第三屆AI用戶好評獎”。EW-WMS倉庫 管理系統(tǒng)，被評為“中國制造業(yè)信息化優(yōu)秀推薦產(chǎn)品”。
    為了促進企業(yè)科技進步，加快高科技成果產(chǎn)業(yè)化，推進產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合，2014年6月，公司與清華大學(xué)蘇州汽車研究院，合作成立清華大學(xué)蘇州汽車研究院-江西易往聯(lián)合研發(fā)中心，研發(fā)領(lǐng)域包括：汽車及相關(guān)制造業(yè)的制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、企業(yè)資源計劃系統(tǒng)（ERP）、供應(yīng)鏈管理、一體化平臺、供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)中心、企業(yè)移動化平臺。
    公司為應(yīng)對不斷擴大的業(yè)務(wù)，方便快捷地服務(wù)客戶，順利地解決運維過程中發(fā)生的問題；并分別在北京、上海、武漢、南昌、廣州、天津、蘇州設(shè)立了7個獨立的工程中心，分區(qū)域科學(xué)管理全國市場。