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介紹: 大部份的工業(yè)計算機系統(tǒng)都配有標準 RS-232 串口。盡管廣泛被接受，但往往會受限于傳輸速度、范圍和網(wǎng)絡(luò)能力。而標準的 RS-422 和 RS-485 傳輸則可通過差動…
發(fā)布：2023-02-03
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經(jīng)緯恒潤研發(fā)的車載DCDC電源模塊（簡稱DCDC），可以將商用車24V 的系統(tǒng)電源轉(zhuǎn)成12V，為車載12V 系統(tǒng)的用電設(shè)備供電，滿足日益多元化的客戶需求。該電源模塊具有…
發(fā)布：2025-02-17
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經(jīng)緯恒潤研發(fā)的新能源汽車熱管理系統(tǒng)（Vehicle Thermal Management System ，簡稱VTMS），基于整車熱管理系統(tǒng)，根據(jù)溫度、壓力、光照強度、室內(nèi)濕度等傳感器采集系統(tǒng)和…
發(fā)布：2025-02-14
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經(jīng)緯恒潤智能座艙系統(tǒng)級解決方案具備感知能力、呈現(xiàn)能力和處理能力，包含攝像頭模組、麥克風、活體檢測（毫米波雷達）、 氛圍燈、流媒體后視鏡、增強現(xiàn)實抬頭顯示…
發(fā)布：2025-02-12
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車載充電機OBC是一種安裝在電動汽車上的充電設(shè)備，其主要功能是將外部家用電源或充電樁提供的交流電轉(zhuǎn)換為電動汽車動力電池所需的直流電，并控制充電過程，以實…
發(fā)布：2025-02-10
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新能源汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）為一套保護動力電池使用安全的控制系統(tǒng)，時刻監(jiān)控電池的使用狀態(tài)，為新能源車輛的使用安全提供保障。 經(jīng)緯恒潤憑借10多年的開發(fā)經(jīng)…
發(fā)布：2025-02-10
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經(jīng)緯恒潤研發(fā)的線控制動系統(tǒng)IBAS（IntegratedBraking Assist System，IBAS）能夠提供制動助力、主動制動和能量回收功能。 產(chǎn)品功能 · 基本功能 — 制動助力 — 主動制動 — 能量回…
發(fā)布：2025-01-17
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經(jīng)緯恒潤電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS，包括有刷電機的EPS和無刷電機的EPS，產(chǎn)品類型包括分體式和PowerPack兩種類型，功率范圍涵蓋220W至900W，支持的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)類型包括…
發(fā)布：2025-01-16
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經(jīng)緯恒潤的無鑰匙進入及啟動系統(tǒng)簡稱 PEPS (Passive Entry PassiveStart) 系統(tǒng)，采用 RFID(無線射頻識別)技術(shù)，實現(xiàn)無需按動遙控器即可進入車內(nèi)以及一鍵啟動發(fā)動機等功能。 產(chǎn)…
發(fā)布：2025-01-15
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目前，隨著整車智能化的深入發(fā)展、L2及L2+的高級輔助駕駛功能加速上車，L3級別的自動駕駛也在快速落地中。在“完全自動駕駛”尚待驗證的情況下，“人機共駕”成為行業(yè)…
發(fā)布：2025-01-10
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概述 OTA(Over-the-Air Technology，空中下載技術(shù))是通過空中下載的方式對車輛中的軟件進行遠程升級。經(jīng)緯恒潤OTA軟件升級管理系統(tǒng)基于軟件架構(gòu)、應(yīng)用架構(gòu)、業(yè)務(wù)架構(gòu)…
發(fā)布：2025-01-09
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概述 在高階自動駕駛場景和MaaS（Mobilityas a Service）業(yè)務(wù)中，自動駕駛車輛的狀態(tài)直接關(guān)系到整體運營的安全和效率。因此，擁有一套多維度預(yù)測、分析車輛指標的電子檔…
發(fā)布：2025-01-08
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操作面板SPM-KEYP-D16系列是碩博電子為工程機械設(shè)計的新款CAN操作面板。該產(chǎn)品具備1路CAN總線，16個硅膠按鍵，每個硅膠按鍵配備三個不同顏色的LED指示燈。它…
發(fā)布：2024-09-12
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數(shù)智化時代，在提高運營效率、數(shù)據(jù)分析與安全傳輸、云邊結(jié)合等方面，對自動化設(shè)備有著更高的要求。羅克韋爾自動化 EEC(Embedded Edge Compute)，即嵌入式邊緣計…
發(fā)布：2024-07-27
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SRC-3000F(S) 是專為移動機器人設(shè)計的全球首款安全型控制器，具備CE、UL多項認證，滿足客戶快速制造移動機器人的需求，安全完整性等級為 SIL2，可以搭建符合IS…
發(fā)布：2023-08-10
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