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隨著車輛舒適性要求的不斷提高，越來越多的汽車采用電動后尾門。經(jīng)緯恒潤平臺化的電動后尾門控制單元可為不同的后尾門應(yīng)用場合提供解決方案。 主要功能 車門電動打…
發(fā)布：2020-12-31
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概述 隨著汽車電子軟件規(guī)模的不斷擴(kuò)大，Classic AUTOSAR(以下簡稱 CP)的軟件架構(gòu)和方法論已被越來越多的 OEM和供應(yīng)商認(rèn)可。與此同時，CP 也面臨著巨大的挑戰(zhàn)，無法滿…
發(fā)布：2020-12-23
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智能駕駛的快速發(fā)展離不開感知系統(tǒng)性能的提升，同時感知系統(tǒng)性能的優(yōu)劣也制約著智能駕駛方案的實際落地。在感知系統(tǒng)研發(fā)過程中，每時每刻都需要進(jìn)行性能檢測評估…
發(fā)布：2020-12-23
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商用車PS 系統(tǒng)旨在提高用戶駕駛舒適性的產(chǎn)品，該系統(tǒng)可以實現(xiàn)卡車一鍵啟動、電源管理以及轉(zhuǎn)向柱鎖控制等功能。經(jīng)緯恒潤可以為客戶提供整套解決方案，一鍵啟動按鈕…
發(fā)布：2020-12-03
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Stages 是德國Methodpark 公司的產(chǎn)品，用于幫助企業(yè)定義、管理、發(fā)布、控制、優(yōu)化其研發(fā)過程，同時使其研發(fā)過程符合 CMMI、ASPICE、ISO26262 等標(biāo)準(zhǔn)。Stages的核心理…
發(fā)布：2020-12-03
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智能駕駛真能替代“老司機(jī)”嗎？ 研究數(shù)據(jù)表明，近94%的致命車禍與駕駛員直接相關(guān)，例如疲勞、超速或其他違法行為，智能駕駛被視為可以顯著降低事故率。 隨著系統(tǒng)復(fù)雜…
發(fā)布：2020-11-19
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一、MES跟蹤與追溯描述MES制造執(zhí)行系統(tǒng)的生產(chǎn)跟蹤管理功能，該功能是一套完善的MES系統(tǒng)不可缺失的一部分，在整個生產(chǎn)制造過程中起著承上啟下的作用。MES生產(chǎn)…
發(fā)布：2020-11-19
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![經(jīng)緯恒潤-英特佩斯總線采集測試仿真工具-研發(fā)工具]()
概述 Vehicle Spy是英特佩斯推出的簡單易用高性價比的總線工具，包含分析軟件和采集調(diào)試硬件，具備對各類總線數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、診斷、總線分析、數(shù)據(jù)采集、節(jié)點仿真、…
發(fā)布：2020-11-10
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在當(dāng)前社會企業(yè)的發(fā)展中，由自動化生產(chǎn)方式代替人工生產(chǎn)方式會是未來社會發(fā)展的新趨勢，同樣的，在當(dāng)今社會人們對于產(chǎn)品的品質(zhì)以及外觀的要求是越來越高了，而作…
發(fā)布：2020-11-02
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弗萊克斯柔性振動盤： (1) 適合所有幾何形狀的零件：99%的零件可以適用,其中包括任意幾何形狀及易損傷的精細(xì)零件；（2）溫和進(jìn)給零件：多達(dá)11種運(yùn)動方式，零件能在任…
發(fā)布：2020-10-26
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網(wǎng)關(guān)控制器是整車電子電氣架構(gòu)中的核心部件，其作為整車網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)交互樞紐，可將 CAN、LIN、MOST、FlexRay、Ethernet 等網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)在不同網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行路由。此外，由…
發(fā)布：2020-10-21
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隨著汽車電子技術(shù)不斷革新及 IoT 技術(shù)的不斷滲透，汽車向著更加智能和自動化的方向發(fā)展，特別是以智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化和共享化為代表的新技術(shù)給傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品形態(tài)…
發(fā)布：2020-10-14
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遠(yuǎn)程駕駛是智能駕駛與4G/5G網(wǎng)絡(luò)的融合應(yīng)用。遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)可作為自動駕駛系統(tǒng)的功能補(bǔ)充與安全措施，在一些自動駕駛無法處理的極端、異常場景下，接管車輛并遠(yuǎn)程控…
發(fā)布：2020-10-12
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弗萊克斯（深圳）智能科技有限公司是一家專注于柔性振動視覺上料系統(tǒng)開發(fā)的高科技企業(yè)，基于自主研發(fā)生產(chǎn)的FF系列柔性供料器、FF SIGHT視覺引導(dǎo)系統(tǒng)和機(jī)器人抓取…
發(fā)布：2020-09-28
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