研討會背景
在這次半天的研討會中, MathWorks 的工程師將展示如何使用基于模型的設(shè)計(jì)開發(fā)混合動力汽車及控制系統(tǒng). 參加本次研討會的工程師，不論您的工作是整車開發(fā)，還是系統(tǒng)或零部件級開發(fā)，都可以了解到以下技術(shù)知識:
系統(tǒng)級的仿真和優(yōu)化
基于模型的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證
產(chǎn)品級代碼生成和優(yōu)化
還可學(xué)習(xí)到以下相關(guān)工具在基于模型的設(shè)計(jì)流程中如何使許多工作自動化，以提高工作效率并降低開發(fā)成本:Simulink , Stateflow, Simscape, Simulation Verification and Validation, Simulink Design Verifier, Real-Time Workshop Embedded Coder
參加對象
參與混合動力車的設(shè)計(jì)開發(fā)和測試的工程技術(shù)人員,包括以下：
系統(tǒng)工程師
控制設(shè)計(jì)工程師
嵌入式軟件工程師
測試工程師
標(biāo)定工程師
工程經(jīng)理
項(xiàng)目經(jīng)理
活動備注：由于座位有限，您需要提前在網(wǎng)站上填寫您的信息，我們會通過電話或郵件方式與您確認(rèn)參會的名額。由于本研討會涉及專業(yè)領(lǐng)域研究方向和產(chǎn)品化設(shè)計(jì)，此研討僅面向此行業(yè)和應(yīng)用方向的商業(yè)用戶及學(xué)院教師，汽車應(yīng)用專業(yè)的在校學(xué)生可參加我們將同期舉辦的相關(guān)主題的網(wǎng)上研討會。
研討會摘要
基于模型設(shè)計(jì)的核心理念： MathWorks 工程師將對基于模型的設(shè)計(jì)方法作為一種開放流程進(jìn)行概括性介紹, 其核心理念包括可執(zhí)行的技術(shù)規(guī)范, 仿真設(shè)計(jì), 產(chǎn)品級代碼生成, 持續(xù)性驗(yàn)證，這些都有利于混合動力車的開發(fā)。
HEV 設(shè)計(jì)優(yōu)化: MathWorks 工程師將展示如何利用Simulink以及物理建模工具建立整車系統(tǒng)仿真模型。我們討論相關(guān)技術(shù)問題，如建立大型模型, 在仿真速度和設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)之間進(jìn)行權(quán)衡, 基于研究領(lǐng)域和仿真目的對仿真工具進(jìn)行選擇。 通過一個(gè)插電式混合動力汽車的例子, 向您展示如何在原型車生產(chǎn)之前，利用系統(tǒng)級仿真模型對部件優(yōu)化選型.
控制開發(fā)和代碼生成: MathWorks 工程師將介紹控制器開發(fā)流程，通過對系統(tǒng)模型中的上層控制邏輯進(jìn)行仿真運(yùn)算，以實(shí)現(xiàn)對控制器詳細(xì)設(shè)計(jì)以與驗(yàn)證。并將演示用產(chǎn)品級代碼生成技術(shù)完成控制器的實(shí)施，以及優(yōu)化代碼的相關(guān)技術(shù)。
DSP應(yīng)用和ECU實(shí)現(xiàn) ：德州儀器 (TI)將介紹C2000 DSP在汽車行業(yè)的廣泛應(yīng)用，意昂科技將介紹基于模型的設(shè)計(jì)環(huán)境下，對產(chǎn)品級開發(fā)ECU進(jìn)行控制策略功能實(shí)現(xiàn)與驗(yàn)證。
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