4月19日，百度集團總裁兼首席運營官陸奇在上海車展發(fā)布了一個名為“Apollo”的重磅消息，宣布將向汽車行業(yè)和在攝入自動駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件平臺，幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動駕駛系統(tǒng)。

消息一出，四座皆驚。這一重磅新聞，對于許多已經(jīng)押注于無人駕駛的企業(yè)無疑將是沉重的打擊，甚至包括谷歌、華為、騰訊、阿里、特斯拉、Uber、通用、福特……等一大波在無人駕駛領(lǐng)域投入重金的企業(yè)巨頭。這將意味著，他們的這些投入不再具有意義，以后任何一家汽車公司幾乎可以不費一分錢就可以擁有世界最頂尖的無人駕駛技術(shù)。因此，4月19日這個夜晚，注定會讓無數(shù)人焦慮的難以入眠?；氐街圃欤淄畔⒄J(rèn)為這一事件給我們制造業(yè)最大的啟示：當(dāng)前，新的趨勢、新的技術(shù)以及強大的競爭對手等主要因素讓智能制造發(fā)展的軌跡充滿更多的不確定性。在這場洶涌的變革浪潮下， 所有的僥幸、觀望與固步自封都將被無聲的巨浪淹沒，我們唯有審時度勢，更快，更準(zhǔn)的抓住機會，迎難而上，才能成為乘風(fēng)破浪的弄潮兒。

事實上，隨著工業(yè)4.0在我國的廣泛普及，尤其是在我國“中國制造2025”國家戰(zhàn)略的全面實施背景下，盡管我國的智能制造事業(yè)正在以驚人的速度向前推進(jìn)，但是，在工業(yè)大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)機器人等新技術(shù)高速發(fā)展的當(dāng)今社會，任何一家生產(chǎn)企業(yè)都無法再像以前那樣獨善其身，擺在我們面前的只有兩種選擇：要么隨風(fēng)而起，迎接大勢；要么被淘汰出局。比如這次的“阿波羅”計劃就讓許多“無辜”汽車制造企業(yè)躺槍。因此，如何快速推進(jìn)制造企業(yè)向智能制造轉(zhuǎn)型升級，是擺在大家面前最迫切、最重要的一大課題。對于此，國內(nèi)不少優(yōu)秀的智能制造企業(yè)披荊斬棘，在行業(yè)內(nèi)取得了突出的成績。其中，易往信息技術(shù)有限公司就是這些優(yōu)秀企業(yè)中的領(lǐng)軍代表。作為智能工廠整體解決方案的提供商，易往信息憑借十多年豐富經(jīng)驗的積累與對我國眾多制造企業(yè)的歷史與現(xiàn)狀的深刻認(rèn)識，開創(chuàng)性地打造出智能工廠整體解決方案，從決策、運營、生產(chǎn)、裝備四個維度全面構(gòu)筑工廠架構(gòu)，幫助我國制造企業(yè)快速實現(xiàn)智能制造的升級。智能決策，他們把最具潛力有著工業(yè)大數(shù)據(jù)支撐的人工智能融入解決方案之中，實現(xiàn)質(zhì)量統(tǒng)計過程控制（SPC）、異常預(yù)警、趨勢預(yù)測等生產(chǎn)過程中的智能決策，讓工廠與銷售系統(tǒng)相連，將需求信息與預(yù)測結(jié)合庫存信息、設(shè)備狀態(tài)信息、供應(yīng)商信息等綜合分析，生成生產(chǎn)計劃，讓汽車企業(yè)按需生產(chǎn)。在智能運營環(huán)節(jié)，將商業(yè)智能引入解決方案中，通過智能供應(yīng)鏈管理、智能監(jiān)控（PMS）等模塊的相互協(xié)調(diào)，使生產(chǎn)流程能夠快速響應(yīng)，達(dá)到生產(chǎn)科學(xué)統(tǒng)籌，供需協(xié)同制造，APQP全程質(zhì)量管理。最后，通過智能裝備領(lǐng)域的成功布局，讓企業(yè)實現(xiàn)軟硬件結(jié)合，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動化、智能化、綠色化。通過建立完善的智能工廠整體解決方案，易往信息為我國制造企業(yè)打造智能工廠提供行之有效的優(yōu)秀方案，助力我國制造企業(yè)順利實現(xiàn)智能智能轉(zhuǎn)型升級。

我們從這次無人駕駛技術(shù)開放所帶來的巨大沖擊中，看到：一方面，要有足夠的危機意識，機遇轉(zhuǎn)瞬即逝，我們既要眼觀六路，更要耳聽八方，善于把握住每個寶貴的機會；另一方面，未來充滿無限可能，對于明天，我們有充足的信心相信中國制造必定引領(lǐng)未來！