碩博電子控制器、顯示屏在氫燃料新能源車輛上應(yīng)用
一、氫燃料電池介紹：
氫氣是地殼中第三豐富的元素，大多數(shù)是以化合物的形式存在，例如碳?xì)浠衔锖退?。我們很容易利用一些成熟的技術(shù)將氫氣從這些化合物中提取出來。 在這些技術(shù)中，利用可再生能源例如太陽能風(fēng)能來制取氫氣，以及利用生物科技制取氫氣被認(rèn)為是未來較好的解決方案。
目前氫氣在工業(yè)上被廣泛使用，例如石油精煉、玻璃生產(chǎn)、合成氨、大型發(fā)電機(jī)組冷卻劑、半導(dǎo)體工業(yè)、航空航天工業(yè)等。
二、氫燃料電池的優(yōu)勢(shì)：
效率高：燃料電池的效率可以超過內(nèi)燃機(jī)的兩倍。
潔凈：除了電能和熱能，燃料電池只生成純凈水，沒有二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物和硫化物。
安靜：幾乎沒有移動(dòng)部件，沒有振動(dòng)，非常小的噪音。
可靠性：電池沒有機(jī)械磨損，沒有關(guān)鍵部件需要定期更換。燃料電池一般不會(huì)突然損壞中斷輸出。 在沒有被使用時(shí)沒有自放電現(xiàn)象（沒有所謂的貨架壽命）。 和蓄電池相比，擁有更廣的工作溫度范圍和環(huán)境適應(yīng)能力。
高能量密度：根據(jù)所攜帶燃料的量的不同，質(zhì)子交換膜燃料電池可實(shí)現(xiàn)數(shù)倍于目前所有主流蓄電池（包括鋰電池）的能量密度。
和純電動(dòng)車相比，燃料電池電動(dòng)車有什么不同？
他們都是使用電能來帶動(dòng)電機(jī)進(jìn)而驅(qū)動(dòng)汽車的。燃料電池汽車和純電動(dòng)車的區(qū)別就是前者所使用的電能是由外部提供的氫氣發(fā)出的，而后者則是消耗存儲(chǔ)在電池內(nèi)部的電能。對(duì)燃料電池汽車來說，我們只需要像加油一樣加注氫氣就可增加里程，而純電動(dòng)汽車則需要頻繁的長(zhǎng)時(shí)間的充電。
三、長(zhǎng)沙碩博電子產(chǎn)品在氫能車上的應(yīng)用案例
氫燃料電池是氫能電池汽車的核心部件，其主要功能是將氫氣與氧氣反應(yīng)產(chǎn)生的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。一般將發(fā)電裝置封裝成一個(gè)獨(dú)立裝置，輸入氫氣和氧氣，輸出電能。這一獨(dú)立裝置被稱為反應(yīng)堆。
氫能電池反應(yīng)堆系統(tǒng)框圖
用于客貨車的反應(yīng)堆一般需要2個(gè)控制器，在碩博電子的一家客戶研發(fā)生產(chǎn)的反應(yīng)堆中，主控制器直接控制氫氣與氧氣的化學(xué)反應(yīng)。外圍控制器采用長(zhǎng)沙碩博電子的D20N24系列控制器，主要實(shí)現(xiàn)溫度、壓力信號(hào)的采集，反應(yīng)堆的安全監(jiān)控，如散熱器，水泵等，并負(fù)責(zé)讀取內(nèi)部控制器數(shù)據(jù)，與車輛行走系統(tǒng)的通訊，配合系統(tǒng)主控單元完成優(yōu)化整車系統(tǒng)性能。
長(zhǎng)沙碩博電子的7寸觸摸真彩顯示屏主要用于監(jiān)控反應(yīng)堆的數(shù)據(jù)。在小型的反應(yīng)堆中也可直接用一個(gè)控制器完成內(nèi)部反應(yīng)控制和外圍安全控制。
長(zhǎng)沙碩博電子科技股份有限公司成立于2007年，位于湖南省長(zhǎng)沙市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，為移動(dòng)機(jī)械設(shè)備客戶提供控制器、顯示屏、智能分布式IO、操作面板等電子產(chǎn)品及整車電控系統(tǒng)解決方案。
惡劣環(huán)境控制器產(chǎn)品，為移動(dòng)機(jī)械設(shè)備帶來比傳統(tǒng)PLC產(chǎn)品更方便、更可靠的使用體驗(yàn)，可定制化設(shè)計(jì)服務(wù)也讓產(chǎn)品的高性價(jià)比成為現(xiàn)實(shí)。 碩博電子在專注工程機(jī)械控制系統(tǒng)控制器研發(fā)的同時(shí)，著力打造工程機(jī)械電控系統(tǒng)整體解決方案的配套能力。
