高鐵信號系統(tǒng)網(wǎng)絡解決方案
　　鐵路信號系統(tǒng)是列車控制中最關鍵和最核心的系統(tǒng)。采用的技術已經從傳統(tǒng)的繼電聯(lián)鎖發(fā)展到微機聯(lián)鎖，再發(fā)展到CTCS-2，CTCS-3，其中的通信部分也從傳統(tǒng)的直接布線發(fā)展到串行通信再到現(xiàn)今最普遍的工業(yè)以太網(wǎng)。
　　拓撲圖

　　系統(tǒng)要求
　　· 支持千兆光纖環(huán)網(wǎng)，在大規(guī)模網(wǎng)絡中具有優(yōu)秀的自愈性能
　　· 可以在極端溫度下長時間正常工作
　　· 抗強電磁干擾和電壓突變
　　· 通過集中式網(wǎng)絡管理軟件進行遠程設備監(jiān)控，配置和維護
　　· 可以通過三層功能來分隔安全業(yè)務和非安全業(yè)務
　　選擇理由
　　· 支持-40 到85℃的工作溫度范圍
　　· 符合EN50121-4，高EMC等級
　　· 支持多種環(huán)網(wǎng)冗余協(xié)議，例如 STP/RSTP，MSTP，DT-Ring 以及IEC62439-6(DRP)
　　· 統(tǒng)一的網(wǎng)絡管理系統(tǒng) Kyvision3.0，提供網(wǎng)絡監(jiān)控和管理
　　· SICOM3028GPT-L3F 多功能平臺支持 RIP，OSPF 等三層路由協(xié)議以及豐富的模塊選擇性，便于網(wǎng)絡的擴展和移植
　　產品列表

　　應用案例
　　鄭西客運專線列控系統(tǒng)
　　http://www.kyland.com.cn/index.php?acl=case&method=detail&menu=3&id=9
　　“蘭渝線”列控系統(tǒng)
　　http://www.kyland.com.cn/index.php?acl=case&method=detail&menu=3&id=8
　　“吉圖琿線”列控系統(tǒng)
　　http://www.kyland.com.cn/index.php?acl=case&method=detail&menu=3&id=7