西門(mén)子(中國(guó))有限公司數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)

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西門(mén)子柏林工廠(chǎng)第 1000 臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)交付累計(jì)滿(mǎn)足全球 10 億人用電需求
發(fā)布時(shí)間：2016/4/28 13:43:51 修改時(shí)間：2016/4/28 13:43:51 瀏覽次數(shù)：1613

　　4 月 27 日，西門(mén)子柏林燃?xì)廨啓C(jī)工廠(chǎng)交付了其生產(chǎn)的第 1000 臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)。這臺(tái) SGT5-4000F 型燃?xì)廨啓C(jī)裝機(jī)容量達(dá) 300 兆瓦，重量達(dá) 300 噸，將被運(yùn)往卡塔爾 Umm al Houl 聯(lián)合循環(huán)電廠(chǎng)。截至目前，柏林工廠(chǎng)已生產(chǎn)的 1000 臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)總裝機(jī)容量達(dá) 220 吉瓦，足夠?yàn)榻?10 億人提供電能。也就是說(shuō)，1000 臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)的總裝機(jī)容量相當(dāng)于西班牙和意大利兩國(guó)的總裝機(jī)容量。此外，柏林工廠(chǎng)生產(chǎn)的 1000 臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)中，90%以上用于出口。
　　"柏林工廠(chǎng)已為世界上 65 個(gè)國(guó)家的客戶(hù)提供了 1000 臺(tái)西門(mén)子燃?xì)廨啓C(jī)，我們?yōu)檫@項(xiàng)成就感到自豪。"西門(mén)子發(fā)電與天然氣集團(tuán)首席執(zhí)行官 Willi Meixner 表示，"取得這一巨大銷(xiāo)量得益于西門(mén)子的全球化市場(chǎng)戰(zhàn)略和長(zhǎng)期致力于開(kāi)發(fā)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品系列。"自 1972 年交付第一臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)開(kāi)始，柏林燃氣輪機(jī)工廠(chǎng)對(duì)于客戶(hù)而言一直是非常專(zhuān)業(yè)且可靠的合作伙伴，如今它還在不斷為客戶(hù)提供最佳解決方案，以滿(mǎn)足他們的需求。
　　SGT5-4000F 型燃?xì)廨啓C(jī)是具有里程碑意義的產(chǎn)品。首臺(tái)同類(lèi)型機(jī)器于 1996年交付，裝機(jī)容量達(dá) 240 兆瓦。過(guò)去 20 年里，西門(mén)子已向全球 40 個(gè)國(guó)家售出 400 臺(tái)同類(lèi)型的燃?xì)廨啓C(jī)。目前，該型燃?xì)廨啓C(jī)的裝機(jī)容量已達(dá)到 300 兆瓦。
　　Umm al Houl 聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠(chǎng)共有 6 臺(tái)西門(mén)子 SGT5-4000F 型燃?xì)廨啓C(jī)，該燃?xì)廨啓C(jī)是其中之一。除此之外，西門(mén)子還將為該發(fā)電廠(chǎng)提供 10 臺(tái) SGen5- 1200A 型發(fā)電機(jī)和 4 臺(tái) SST-4000 型蒸汽輪機(jī)作為核心組件，發(fā)電系統(tǒng)總?cè)萘?達(dá) 2.5 吉瓦。除了電力供應(yīng)，集成的海水淡化廠(chǎng)每天能為卡塔爾人民提供高達(dá)6.18 億升飲用水。西門(mén)子還簽署了一份為期 25 年的服務(wù)協(xié)議來(lái)為該廠(chǎng)提供維護(hù)和相關(guān)服務(wù)。該發(fā)電廠(chǎng)計(jì)劃在 2018 年中期投入使用。
　　"我們很高興能與西門(mén)子攜手共建這個(gè)重要的發(fā)電廠(chǎng)。憑借成熟的技術(shù)和西門(mén) 子這個(gè)值得信賴(lài)的服務(wù)合作伙伴，我們相信電廠(chǎng)在未來(lái)多年里都能保證穩(wěn)定運(yùn) 行。"Umm al Houl 電廠(chǎng)首席執(zhí)行官 Jamal Al Khalaf 表示，"柏林廠(chǎng)生產(chǎn)的第 1000 臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)能夠安裝在我們卡塔爾的電廠(chǎng)令我們感到自豪。這第 1000 臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)是西門(mén)子技術(shù)可靠性、高品質(zhì)和持續(xù)改進(jìn)的象征。我們表示祝賀！期待著西門(mén)子第 1000 臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)抵達(dá)卡塔爾。"
　　在前往卡塔爾的旅程中，該燃?xì)廨啓C(jī)首先要從工廠(chǎng)運(yùn)到柏林的 Westhafen 港口，然后搭乘駁船前往鹿特丹。到達(dá)鹿特丹港后，燃?xì)廨啓C(jī)將登上重吊船，穿過(guò)大西洋經(jīng)由直布羅陀進(jìn)入地中海，通過(guò)蘇伊士運(yùn)河進(jìn)入紅海，繞過(guò)阿拉伯半島，最后抵達(dá)卡塔爾。
　　柏林燃?xì)廨啓C(jī)工廠(chǎng)建于 1904 年。該廠(chǎng)最初只生產(chǎn)蒸汽輪機(jī)，1972 年為發(fā)電廠(chǎng)交付首臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)，客戶(hù)是南澳大利亞的 Electricity Trust。柏林工廠(chǎng)生產(chǎn)的首臺(tái)西門(mén)子 ETSA 1 燃?xì)廨啓C(jī)裝機(jī)容量是 62.5 兆瓦，如今還在以備用機(jī)的形式運(yùn)行，仍然裝配有最原始的透平和壓縮機(jī)葉片。從那時(shí)起，燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)經(jīng)歷了飛速的發(fā)展。燃?xì)廨啓C(jī)獨(dú)一無(wú)二地結(jié)合了傳統(tǒng)重型機(jī)械構(gòu)造與超現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)，比如增材制造。燃機(jī)的制造需要利用最先進(jìn)的方法，將從極重到極小型的組件準(zhǔn)確無(wú)誤地組裝在一起。制造一臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)需要花費(fèi)工程師和技術(shù)人員數(shù)月時(shí)間。一臺(tái) H 級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)容量可達(dá)到 400 兆瓦級(jí)，足以滿(mǎn)足一個(gè)擁有 240 萬(wàn)人口城市的用電需求。一臺(tái) H 級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)的功率與 1300 輛保時(shí)捷 911turbo 或 10 架空客 380 飛機(jī)的功率總和相當(dāng)。

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西門(mén)子數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)是工業(yè)自動(dòng)化、電氣自動(dòng)化、工業(yè)數(shù)字化、工業(yè) 4.0 和智能制造領(lǐng)域的創(chuàng)新開(kāi)拓者。西門(mén)子成為離散和過(guò)程工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要推動(dòng)力，提供數(shù)字化工廠(chǎng)解決方案。數(shù)字化進(jìn)程的不斷推進(jìn)以及日益提升的生產(chǎn)流程靈活性，為全球的工… 更多>>

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