西門子物流獲得新機(jī)場行李系統(tǒng)合同，為中國合肥新橋國際機(jī)場T2航站樓提供成熟先進(jìn)的行李處理技術(shù)。該行李處理系統(tǒng)合同包括交付ICS托盤技術(shù)、貨架式早到行李存儲系統(tǒng)以及智能行李高端控制軟件系統(tǒng)，將助力合肥新橋國際機(jī)場實(shí)現(xiàn)年吞吐量3,000萬人次的建設(shè)目標(biāo)。合肥位于人口密集的華東區(qū)，作為安徽省的省會，擁有近1,000萬人口。
西門子物流股份有限公司首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Schneider表示：“憑借我們高性能的產(chǎn)品和解決方案，我們?yōu)榭蛻舫掷m(xù)創(chuàng)造了顯著的附加價值。一個典型的例子就是合肥新橋機(jī)場，我們提供的ICS托盤技術(shù)與智能控制軟件應(yīng)用相結(jié)合，將助力機(jī)場能夠滿足旅客日益增長的出行需求。”
2021年，合肥新橋國際機(jī)場旅客吞吐量超過879萬人次?；诤戏市聵驀H機(jī)場T2航站樓自身特點(diǎn)和處理需求，西門子物流公司正在建設(shè)ICS托盤VarioTray技術(shù)的高效行李處理系統(tǒng)，采用“主線輸送和支線分揀”模式，具有高處理量、冗余、穩(wěn)定、可靠的行李分揀功能，將確保合肥機(jī)場應(yīng)對未來不斷增加的乘客數(shù)量的挑戰(zhàn)。成熟先進(jìn)的VarioTray托盤卸載站可為行李輸送提供三個目的地，以實(shí)現(xiàn)無縫分揀；整套系統(tǒng)采用全變頻控制以實(shí)現(xiàn)最高效的節(jié)能。此外，西門子配備的貨架式早到行李存儲系統(tǒng)（EBS），可容納700件行李，優(yōu)化了中轉(zhuǎn)行李的運(yùn)輸，允許乘客提前辦理登機(jī)手續(xù)。
為了實(shí)現(xiàn)T2航站樓內(nèi)部高效快捷、靈活準(zhǔn)確的行李分揀，以及行李全流程追蹤，西門子將提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高端控制軟件BagIQ。基于最新的軟件架構(gòu)，它還可以協(xié)調(diào)機(jī)場生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)場行李處理智慧化。
西門子物流自動化系統(tǒng)（北京）負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的本地執(zhí)行。西門子物流擁有一支專注于機(jī)場業(yè)務(wù)的資深專家團(tuán)隊(duì)，使其能夠提供本地的項(xiàng)目執(zhí)行和最佳的客戶服務(wù)。
