系統(tǒng)介紹：
　　汽車的實(shí)際使用情況非常復(fù)雜，如起步、怠速停車、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡和倒車等，這就要求汽車的驅(qū)動力和車速能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化，而目前廣泛采用的活塞式發(fā)動機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍較小。為了適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時使發(fā)動機(jī)在有利的工況下(功率較高、油耗較低)工作，在傳動系統(tǒng)中設(shè)置了變速箱。汽車變速箱是汽車零配件中技術(shù)含量最高的產(chǎn)品之一，其中較為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是在線檢測，要在生產(chǎn)線上實(shí)際模擬出汽運(yùn)行狀況的條件下測試變速箱的相關(guān)指標(biāo)。

　　系統(tǒng)需求：
　　目前主要采用的汽車變速箱檢測方案是利用電動機(jī)模擬發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)模擬負(fù)載的方法實(shí)現(xiàn)在線檢測的功能。具體流程如下：用兩臺交流電機(jī)模擬汽車工況，在線檢測變速器的綜合指標(biāo)：各檔換檔過程，加載能力，并能實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)，繪出系統(tǒng)的性能曲線。機(jī)械手自動完成對不同型號變速器、不同檔位的換檔動作。在測試過程中控制軟件對系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)實(shí)時記錄顯示，并對溫度、轉(zhuǎn)速、扭矩、電流實(shí)時監(jiān)控，遇到故障自動報警、自動分析。控制部門以計(jì)算機(jī)為中心，控制軟件根據(jù)現(xiàn)場數(shù)據(jù)和當(dāng)前工作狀態(tài)來控制系統(tǒng)的流程、任務(wù)分配、指令發(fā)送、故障檢測等功能。
　　對于汽車變速箱檢測系統(tǒng)的要求如下：
　　抗震性好、具備薄膜鍵盤的人機(jī)界面平臺和工業(yè)級觸摸屏，能夠輸出雙顯
　　方便進(jìn)行I/O擴(kuò)展，支持測試用組態(tài)軟件的實(shí)時運(yùn)行
　　能夠?qū)崿F(xiàn)對溫度、轉(zhuǎn)速、扭矩、噪音、速度等各種狀態(tài)參數(shù)的實(shí)時控制
　　系統(tǒng)需適應(yīng)工廠中震動、油污、灰塵、連續(xù)生產(chǎn)等嚴(yán)苛的要求
　　研華解決方案：

　　系統(tǒng)架構(gòu)圖：

　　系統(tǒng)描述：
　　該系統(tǒng)采用研華一體化工作站AWS-8248，用于連接工業(yè)及顯示器FPM-2150和數(shù)據(jù)采集卡PCI-1712，在實(shí)現(xiàn)顯示的同時輸出顯示到中控室。PCI-1712用于輸出控制參數(shù)，實(shí)現(xiàn)對變速箱的加載、換檔等操作，同時讀取變速箱運(yùn)行參數(shù)：溫度、轉(zhuǎn)速、扭矩、噪音等，并借助于WebAccess組態(tài)軟件實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)記錄與實(shí)時監(jiān)控，遇到故障后能夠自動報警、自動分析。
　　結(jié)論：
　　研華開放式整體解決方案，為客戶搭建了一個完整的汽車變速箱檢測系統(tǒng)，并且實(shí)現(xiàn)了高速、高精度、全自動的實(shí)時測試需求。研華工業(yè)級產(chǎn)品出色性能也充分保障了該系統(tǒng)的可靠運(yùn)行。