2013年9月18日，德國易格斯召開了第一次起重機技術開放日，起重機電氣工程師在大量測試數據的基礎上討論了電纜的安全性。一個特殊主題就是避免電機軸承雜散電流。測試結果表明使用易格斯Chainflex單芯電纜能夠避免電機軸承雜散電流。此外，易格斯光纜能為起重機行業(yè)降低成本。
　　德國的起重機制造商接受了邀請，一起探討起重機行業(yè)供電系統(tǒng)的新方案。起重機行業(yè)的電器專家在研討會上為重載的起重機小車和馬達安裝電纜提出了新的思路。
　　避免電機軸承雜散電纜流，降低成本易格斯對避免電機軸承雜散電流進行了大量測試，為研究提供了基礎數據。在這些測試中，易格斯在1,750 m?的自有實驗室使用對各種不同結構設計的電纜進行了長達6個月的測試，以驗證電機軸承雜散電流的產生源于結構設計。在 580 kW 起重機馬達的測試模型中的逆變器和控制單元中使用Chainflex單芯電纜，成功避免產生電機軸承雜散電流。此外，測試表明使用Chainflex電纜能大大提升使用壽命，并且降低成本：使用Chainflex電纜能減少36%設計空間，降低17%成本。
　　新一代光纜，降低成本易格斯電纜的新研究成果同樣受到關注，尤其是RTG 和 RMG起重機專用的新型光纜CFLG.2LB, CFLG.4LB 和 CFLG.6LB。這些電纜都在易格斯實驗室中進行了500萬次行程的測試。新型的2、4、6束的纖維光纜具有明顯的優(yōu)勢：耐彎折的62.5/125 和 50/125 ?m 梯度纖維光纜在極端的起重機應用環(huán)境下仍具有長使用壽命。他們同樣能節(jié)省設計空間。易格斯光纜的低成本優(yōu)勢受到廣泛的關注。簡化的預裝配連接器能夠節(jié)約50%的成本，同樣能為整體預算將低成本。在第一次起重機技術開放日易格斯探討了部分主題，在今后將時間延伸到更寬廣的領域。

圖片注解3113-01：在第一次易格斯起重機電纜技術開放日，起重機電氣工程師在測試基礎上討論了電纜的安全性。