波蘭弗羅茨瓦夫市的一個(gè)學(xué)生團(tuán)隊(duì)正致力于開發(fā)一種未來(lái)的交通工具，即完全由太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的Solaris自動(dòng)駕駛快艇。為了讓快艇可以在水面上輕松航行且無(wú)需維護(hù)，這些年輕的工程師們?cè)诳焱У霓D(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用了由高性能工程塑料iglidur J制成的igus滑動(dòng)軸承。它讓快艇運(yùn)行更加穩(wěn)定，重量更輕且無(wú)需潤(rùn)滑。
完全由太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的Solaris快艇在水面上滑行。（來(lái)源：PWR太陽(yáng)能船隊(duì)）
和過(guò)去相比，人們對(duì)成本低、效率高且環(huán)保的交通工具需求變得更大。因此，在擁有數(shù)百座橋的波蘭弗羅茨瓦夫市，一個(gè)學(xué)生團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種太陽(yáng)能快艇。這一項(xiàng)目名為Solaris I，由PWR太陽(yáng)能船團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院贊助實(shí)施。為了環(huán)保起見(jiàn)，這些年輕的工程師們正致力于實(shí)現(xiàn)讓快艇完全由光伏電池驅(qū)動(dòng)。項(xiàng)目包括快艇開發(fā)、制造和實(shí)施三個(gè)階段。其中一個(gè)很重要的部分是實(shí)現(xiàn)快艇轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的數(shù)字化，同時(shí)提高船只的運(yùn)行性能，這與航空領(lǐng)域的電傳操縱系統(tǒng)很類似。此外，他們還需要為該系統(tǒng)裝配滑動(dòng)軸承，要求軸承無(wú)需潤(rùn)滑，能抵抗海水侵襲，同時(shí)要結(jié)構(gòu)堅(jiān)固且易于安裝。最終，他們選擇了igus的iglidur滑動(dòng)軸承。
Solaris快艇的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使用了igus的免潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承。（來(lái)源：PWR太陽(yáng)能船隊(duì)）
在水上輕松航行，無(wú)需潤(rùn)滑
在快艇的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，他們使用了由iglidur J高性能工程塑料制成的igus雙法蘭軸承?！斑@款軸承不僅使用壽命很長(zhǎng)，還能減輕整個(gè)系統(tǒng)的重量，而且無(wú)需潤(rùn)滑又易于安裝。”PWR太陽(yáng)能船隊(duì)的 Dominika Dewor說(shuō)。他們的項(xiàng)目獲得了igus支持青年工程師計(jì)劃（簡(jiǎn)稱yes）的贊助支持。igus的這一計(jì)劃旨在通過(guò)提供免費(fèi)的igus樣品、贊助和咨詢服務(wù)等方式為學(xué)校和大學(xué)生項(xiàng)目提供支持。
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https://www.youtube.com/watch?v=GRz5xyKJpvg
