Festo節(jié)距滑動模塊通過不同的固定寬度能快速有效地將印刷電路板、芯片、插頭和其他小零件重新定位至工件支架。將其集成在即可安裝的抓取系統(tǒng)中意味著自動化解決方案制造商不再需要進行昂貴且密集的內(nèi)部開發(fā)。
節(jié)距滑動模塊通過一個動作從透明塑料罩或托盤處抓取四個按鈕并將其放置在旋轉(zhuǎn)臺上。Festo 旋轉(zhuǎn)分度臺 DHTG 將旋轉(zhuǎn)臺移動到不同的檢查位置。按鈕被標上數(shù)據(jù)矩陣碼的同時 Festo 緊湊型視覺系統(tǒng) SBO..-Q 對觸點進行電子功能檢查和視覺檢查。
無需內(nèi)部開發(fā)：節(jié)距滑動模塊免去了將工件從一個托盤定位到另一個托盤時進行不同寬度補償而進行的內(nèi)部開發(fā)工作。
即可安裝的抓取系統(tǒng)：定位、檢查、抓取、移動等所有功能和諧一致。
旋轉(zhuǎn)分度臺 DHTG：按鈕在旋轉(zhuǎn)臺的檢查位置被標上數(shù)據(jù)矩陣碼的同時 Festo 緊湊型視覺系統(tǒng) SBO..-Q 對觸點進行電子功能檢查和視覺檢查。
無需內(nèi)部開發(fā)
節(jié)距滑動模塊免去了將工件從一個托盤定位到另一個托盤時進行不同寬度補償而進行的內(nèi)部開發(fā)工作。節(jié)距滑動模塊的多種抓取特性意味著在同一時間單元內(nèi)可以抓取、分配更多的零件并將其插入透明塑料罩或工件支架中。該節(jié)距滑動模塊適用于所有需要同時重新定位幾個零件以及在此過程中需要改變產(chǎn)品間距的應用場合。
通過氣缸驅(qū)動的交叉機構(gòu)允許定義兩個位置，讓節(jié)距滑動模塊實現(xiàn)來回移動。氣缸也可由電缸替代（可定義更多位置，因此更為靈活）。
完整的抓取系統(tǒng)
該節(jié)距滑動模塊集成在三維門架中。除了裝卸零件和區(qū)分不合格零件外，抓取系統(tǒng)也補償了抓取和重新定位零件之間的不同高度和間距。
帶有電缸和氣缸、真空爪手以及閥的抓取系統(tǒng)是適用于最小空間的完整解決方案。電缸 EGC 和 EGSK 將交叉結(jié)構(gòu)的抓取模塊精確定位至需要檢查的零件。帶有真空爪手的節(jié)距滑動模塊 DHMP 的單個滑臺式氣缸由小型閥 MHA-1 驅(qū)動。爪手系統(tǒng)具有行程補償功能，不會損壞受檢查的零件。通過壓力傳感器 SDE5-V 監(jiān)控真空。
即可安裝的抓取系統(tǒng)
Festo 將完全裝配并經(jīng)過測試的即可安裝的抓取系統(tǒng)直接交付至客戶的系統(tǒng) - 附帶所有設計數(shù)據(jù)、電路圖以及全面的功能和固定價格保證。電子和小零件的制造商并不只是購買可方便連接的子系統(tǒng)形式的硬件，也是購買完整的增值包。該完整的解決方案減輕了技術(shù)人員的負擔、降低了設計成本、簡化了采購流程，也減少了過程成本?！拔覀兿胱尶蛻粼诎惭b完一個解決方案后，就沒有其他擔憂，”Festo 電子生產(chǎn)國際行業(yè)管理總監(jiān) Jens-Heiko Adolph 解釋道。
