白峰嶺隧道位于浙江省杭州市，總長度將近2000米，隧道內(nèi)具備完善的監(jiān)控系統(tǒng)。隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大量的高速公路和隧道項(xiàng)目不斷上馬。高速公路和隧道系統(tǒng)安全的最重要的部分就是在隧道內(nèi)建立一套隧道監(jiān)控系統(tǒng)。

西方國家最早在60年代開始研究高級(jí)隧道監(jiān)控系統(tǒng)。從那時(shí)開始，日本，美國和歐洲一些國家(例如挪威)，相繼開發(fā)出不同的隧道監(jiān)控系統(tǒng)。

隨著計(jì)算機(jī)，圖像處理，通訊,，控制和系統(tǒng)集成這些新技術(shù)的不斷發(fā)展，比起舊系統(tǒng)有了極大的進(jìn)步，使得隧道監(jiān)控系統(tǒng)的可靠性，通訊速度和靈活性的提升成為可能。

系統(tǒng)描述

該項(xiàng)目使用10/100 M以太網(wǎng)作為主要通訊介質(zhì)，使用Turbo Ring技術(shù)增加系統(tǒng)的可靠性。Profibus傳輸控制信號(hào)(最大速度為12 Mbps)，以太網(wǎng)連接監(jiān)視器，高速公路MIS、GIS、GPS和監(jiān)控站用于管理?？烧{(diào)整的計(jì)劃和友好的WINCC中文用戶接口是當(dāng)今世界上經(jīng)常使用的有效方法。

白峰嶺隧道是雙向隧道，左洞總長度為1974米，右洞總長度為1540米。通訊主系統(tǒng)和監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)使用Moxa ED6008-MM-SC工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)組成的冗余環(huán)網(wǎng)，并通過IMC-101-MSC光電轉(zhuǎn)換器連接到控制中心。隧道監(jiān)控系統(tǒng)必須及時(shí)檢測到緊急狀況，并通知維護(hù)人員，以避免災(zāi)難發(fā)生，在網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)異常時(shí)，Moxa ED6008-MM-SC能夠自動(dòng)發(fā)出e-mail報(bào)警，為系統(tǒng)管理員提供實(shí)時(shí)報(bào)警信息。

監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)該非?？煽?，并且能夠處理視頻監(jiān)控系統(tǒng)的高帶寬數(shù)據(jù)，同樣也可以配置成冗余光纖環(huán)網(wǎng)連接通風(fēng)、照明、交通信號(hào)和緊急電話控制系統(tǒng)。通過白峰嶺隧道合適的新系統(tǒng)，在交通事故，火災(zāi)或者其它不可預(yù)測的緊急事件發(fā)生時(shí)，能夠不斷的實(shí)時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。這種對(duì)精確數(shù)據(jù)的立即訪問，能夠在正?；蛘呔o急狀況時(shí)做出最好的決定。