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  • 交通信號(hào)燈無(wú)線控制系統(tǒng)
  • 發(fā)布時(shí)間:2007/8/17 22:59:23   修改時(shí)間:2007/8/17 15:36:08 瀏覽次數(shù):1773
  •                                           交通信號(hào)燈無(wú)線控制系統(tǒng)

    Transportation application

    在人口密集,交通擁擠的都會(huì)區(qū),往往會(huì)因?yàn)榻煌ㄓ咳⒄`時(shí)間,如何有效進(jìn)行交通管制是非常重要的。其中,信號(hào)控制系統(tǒng)與車輛偵測(cè)器提供安全、自動(dòng)、實(shí)時(shí)的交通信號(hào)管制與車流量偵測(cè),安全有效的疏導(dǎo)車流,確保車輛通行順暢。道路交通數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)為交通管制重要一環(huán),為執(zhí)行道路交通管理應(yīng)具備的基本設(shè)備,所有交通管理策略必須依賴數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)的信息,才能制定與執(zhí)行交通管理策略。數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)除了具有提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的功能外,長(zhǎng)期所搜集的歷史性數(shù)據(jù)能夠提供交通規(guī)劃單位作為擬定交通管制及規(guī)劃的基本資料。

    The Challenge

    現(xiàn)有信號(hào)控制器的管理,主要是以專線連結(jié)為主,新增信號(hào)控制器的管理,除非在規(guī)劃之初即完成布線建置,否則需要進(jìn)行開挖及架線工程,此部份占工程款大部份,現(xiàn)有管理單位所常遇到問題即是專線斷線,原因大多是道路開挖或是積水等其它因素所造成,但此等因素須待相關(guān)事業(yè)單位進(jìn)行修護(hù),常有緩不濟(jì)急之情事發(fā)生,故常須借助人力輔助控制燈號(hào)。如需實(shí)行無(wú)線方式,因一般信號(hào)控制器多為專屬系統(tǒng),且系統(tǒng)未內(nèi)建相關(guān)的無(wú)線驅(qū)動(dòng)程序,要完成GSM/GPRS聯(lián)機(jī)的AT CommandTCP/IP的設(shè)計(jì)所需的投資甚為巨大。

    一般的車輛偵測(cè)器包括傳感器(Sensor)及終端控制器(Controller)兩部分,終端控制器為介接前端的傳感器,將車輛數(shù)據(jù)運(yùn)算處理,并與控制中心的中央控制器作通訊聯(lián)機(jī),將所收集的偵測(cè)資料實(shí)時(shí)或定時(shí)傳回交控中心之?dāng)?shù)據(jù)收集處理設(shè)施。通訊采用數(shù)據(jù)專線方式傳輸,然而數(shù)據(jù)專線的架設(shè),需要路面開挖,較偏遠(yuǎn)地區(qū)無(wú)法架設(shè),造成設(shè)置上的困擾。專線斷線時(shí),數(shù)據(jù)亦遺失,需要昂貴的數(shù)據(jù)收集器,系統(tǒng)建置時(shí)需要龐大的開發(fā)。

    The Solution

    MA8與交通信號(hào)控制器、偵測(cè)裝置直接透過RS-232接口連結(jié),在交通信號(hào)控制器方面完全不需更動(dòng)現(xiàn)有設(shè)定及撰寫相關(guān)程序即可連接,MA8提供內(nèi)建的圖型化接口,可設(shè)定依照交通信號(hào)通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格來(lái)作數(shù)據(jù)傳輸,另可針對(duì)主管機(jī)關(guān)所需求的狀況作篩選,以過濾掉一些不必要的信息,透過GPRS系統(tǒng)與Internet,將數(shù)據(jù)傳回行車控制中心。也可透過Gateway完成與現(xiàn)有交通控制中心設(shè)備的結(jié)合,節(jié)省通訊設(shè)備及大量的線材,管理及維護(hù)上也較為容易,系統(tǒng)建置快速又節(jié)省成本,為各系統(tǒng)整合商最佳解決方案。

    在偵測(cè)裝置讀取方面現(xiàn)場(chǎng)所擷取的數(shù)據(jù),系統(tǒng)除了可以減少開挖及設(shè)置上的困擾外,快速建立偵測(cè)站,運(yùn)用協(xié)議分析方式,與車流偵測(cè)系統(tǒng)結(jié)合,將傳來(lái)的大量數(shù)據(jù)分析成一筆筆的數(shù)據(jù)再經(jīng)由GPRS網(wǎng)絡(luò)及Internet將傳送至交通管理中心。除傳輸車輛偵測(cè)數(shù)據(jù)外,此案例同時(shí)透過MA8Digital I/O偵測(cè)不斷電系統(tǒng),可告知管理中心現(xiàn)場(chǎng)供電狀況。交通管理中心結(jié)合其它系統(tǒng)所獲得的信息,制定與評(píng)估交通控制策略,并將相關(guān)信息傳送給用路人,以達(dá)到運(yùn)輸效率最大化及提升運(yùn)輸安全等目標(biāo)。

    Key Features

    Highly-reliable M2M Serial terminals.

    Out-of-the- box prototyping of wireless network from industrial RS-232 and RS-485 serial ports.

    Six LEDs indicate Power, GSM link and all the data traffic mode Easy-to use Plugene Software for terminal configuration.

    Sophisticated PlugMaster software for integration of GPRS network and original application systems.

    GPRS wireless network gives the best coverage and mobility.

    "Always On" Wireless communication to give real time remote monitoring.

    Full product documentations

    s Transportation Application

     Wireless ITS System Chart

     

    System Description

     赫立訊科技所提供的 MA8系列產(chǎn)品是使用在機(jī)器對(duì)機(jī)器(Machine-to-Machine)、機(jī)器對(duì)人(Machine-to-Man) 及人對(duì)機(jī)器(Man-to-Machine) 應(yīng)用的完整無(wú)線解決方案,包括 MA8無(wú)線平臺(tái)及中心服務(wù)器的 PlugMaster™網(wǎng)管軟件,在硬件上MA8提供了工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的RS-232/RS-485接口,可以直接與專業(yè)工控采集設(shè)備、專業(yè)的偵測(cè)器連接。配合即插即用方式,讓終端的設(shè)備透過TCP/IPUDP 方式經(jīng)由 GPRS網(wǎng)絡(luò)及 Internet 與原有的應(yīng)用系統(tǒng)連結(jié),PlugMaster™網(wǎng)管軟件除負(fù)責(zé)終端設(shè)備的認(rèn)證管理外,亦做到 IP 管理、數(shù)據(jù)存取及數(shù)據(jù)交換,應(yīng)用系統(tǒng)因此可經(jīng)由 GPRS 網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程設(shè)備雙向無(wú)線溝通,并導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫(kù)管理,數(shù)據(jù)可以定時(shí)匯出、查詢及刪除,也可以完整地保存聯(lián)機(jī)紀(jì)錄及系統(tǒng)信息。

     

    為什么選擇Helicomm

     

    l         支持無(wú)線透明傳輸,應(yīng)用軟件無(wú)需改動(dòng)。

    l         可視化軟件界面,參數(shù)配置靈活。

    l         工業(yè)級(jí)產(chǎn)品,性能可靠。

    l         多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

     


     

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  • 企業(yè)介紹
美國(guó)赫立訊科技 (Helicomm Inc.) 公司于2002年創(chuàng)立,公司核心成員來(lái)自半導(dǎo)體及通訊產(chǎn)業(yè),總公司位于美國(guó)加州Carlsbad, 是全球無(wú)線資訊及語(yǔ)音網(wǎng)路的領(lǐng)導(dǎo)廠商。 公司的主要產(chǎn)品技術(shù)架構(gòu)在ZigBee、GPRS、Wifi、IEEE 802.15.4以及IPV6等國(guó)際無(wú)線網(wǎng)路標(biāo)準(zhǔn),公司…  更多>>
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  • MILLER HUANG 在2019/11/29 17:16:00留言
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  • 張小姐 在2015/3/30 11:44:00留言
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  • 王力 在2015/3/17 10:01:00留言
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  • 在2015/1/20 13:24:00留言
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  • 陸向東 在2014/7/11 13:25:00留言
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