記者20日從安徽蕪湖車務(wù)段獲悉,乘客被擠落站臺遭火車碾死事故處理結(jié)果初步形成,蕪湖火車站站長等3名責(zé)任人被撤職。事故發(fā)生后,鐵路部門高度重視,以此為戒,查找安全薄弱環(huán)節(jié),切實做好春運安全工作。
春運(資料圖片)
站臺秩序混亂導(dǎo)致乘客被擠落站臺碾死
據(jù)蕪湖車務(wù)段黨委副書記吳提生介紹,1月13日下午,安徽師范大學(xué)外國語學(xué)院2005級英語專業(yè)女生冷靜在安徽蕪湖火車站準備乘坐5082次列車返鄉(xiāng)。下午4時55分許,5082次列車尚未進站,站臺內(nèi)已有600多名乘客在站臺上等候。列車駛?cè)胝九_尚未停穩(wěn),候車乘客看到列車內(nèi)乘客已滿,急于上車的乘客紛紛擁向火車。冷靜被擁擠的人群擠落站臺,被列車碾死
安徽師范大學(xué)外國語學(xué)院黨委書記余國升說,冷靜學(xué)習(xí)刻苦,成績優(yōu)異,生活簡樸,在學(xué)校各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀,是一個很有培養(yǎng)前途的學(xué)生。她的死亡給其家庭帶來沉重打擊,她的父母目前還處于極度悲傷之中。
鐵路部門采取新舉措消除安全隱患
據(jù)吳提生介紹,13日天降大雪,蕪湖市周邊的高速公路相繼關(guān)閉,大量客流集中到鐵路,火車站乘客激增。車站管理部門面對客流激增時,缺乏應(yīng)急意識,沒有啟動應(yīng)急預(yù)案。另外,由于蕪湖火車站附近道口較多,又因車站管理人員有限,經(jīng)常發(fā)生有人從各道口偷偷進入站臺現(xiàn)象。據(jù)了解,當天有100多人沒有買票便進入了站臺。
為了避免悲劇再一次發(fā)生,吳提生表示,蕪湖車務(wù)段將痛定思痛,開展反思教育活動,查找安全薄弱環(huán)節(jié),消除安全隱患,加強站臺售票系統(tǒng)管理,并組織100余名青年志愿者加強車站巡邏。
同時,蕪湖火車站將在管理上從嚴從細。不管是當班同志還是車站領(lǐng)導(dǎo),要根據(jù)天氣情況和客流情況及時作出反應(yīng),并采取準確及時的應(yīng)對措施,調(diào)動大量的人力來維護秩序,確保春運運輸安全。
鐵路部門以此為戒緊繃春運“安全弦”
事故發(fā)生后,鐵路部門高度重視。鐵道部發(fā)言人王勇平在18日的春運新聞發(fā)布會表示,鐵道部要求各鐵路車站抓好旅客購票、進站、候車、檢票等關(guān)鍵環(huán)節(jié),在站臺安排足夠的力量維持旅客乘車秩序;在天橋、地下通道等旅客通道安排足夠的人員,對旅客進行疏導(dǎo),堅決防止旅客對流和擁擠踩踏情況發(fā)生。
安徽省社科院社會學(xué)專家王開玉認為,春運期間,除了鐵路部門充分調(diào)配人力、增開列車等常規(guī)措施外,政府應(yīng)當協(xié)調(diào)多部門聯(lián)合作戰(zhàn),建立長效機制,切實做好春運工作,不僅要讓學(xué)生買到一張火車票,還要讓他們在返家途中走得順利、走得安全、走得舒心。
王開玉建議,政府部門應(yīng)將學(xué)生放寒假時間與民工返鄉(xiāng)高峰時間錯開,比如前移放假時間或縮短暑假延長寒假,盡量減少學(xué)生客流與民工客流的疊加,從而緩解鐵路部門運能緊張的巨大壓力。與此同時,在一些高校比較集中的地區(qū)或城市,有關(guān)部門可統(tǒng)籌各高校的放假時間,合理安排學(xué)生返鄉(xiāng)日期,錯開時間段,避免學(xué)生“一窩蜂”地擠火車,誘發(fā)安全事故。