案例一：超速駕駛

　　釀2007年春運(yùn)最大事故

　　2007年2月13日，一輛鄂F牌重型大貨車由南往北行駛至京珠高速公路粵境段時(shí)，與一輛粵X牌小客車發(fā)生碰刮，兩車相撞后沖出右側(cè)防護(hù)欄翻落9米深的護(hù)坡，造成8人當(dāng)場(chǎng)死亡，5人受傷，兩車嚴(yán)重?fù)p壞及道路設(shè)施損壞的特大交通事故。交警部門勘察現(xiàn)場(chǎng)后認(rèn)為，粵X牌小客車行駛速度過(guò)快，導(dǎo)致發(fā)生緊急情況時(shí)操作不當(dāng)，這是造成事故的主要原因之一。這也是2007年春運(yùn)期間最大的交通事故。
　
　　安全提示：市公安交警部門早就發(fā)出相關(guān)“禁令”：超速50%以上的車輛將一律依法吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，禁止上路。

　　案例二：高速路口倒車

　　引發(fā)連環(huán)追尾

　　2007年10月1日假期，一輛小轎車在廣深高速一處路口的最左側(cè)車道停了下來(lái)，隨后司機(jī)開(kāi)始倒車準(zhǔn)備倒回去右轉(zhuǎn)。后面行駛的一輛轎車發(fā)現(xiàn)后立即緊急剎車，但接下來(lái)另一輛尾隨在后面的車卻避讓不及，一頭撞上了前面的車輛。追尾發(fā)生后，后面又有兩輛車因避讓不及發(fā)生了連環(huán)追尾。

　　安全提示：許多司機(jī)在路上行駛時(shí)不注意看指示牌，因此錯(cuò)過(guò)了路口。遇到這種情況，很多司機(jī)第一反應(yīng)是倒車，實(shí)際上這種做法十分危險(xiǎn)。寧遲一分鐘，不搶一秒鐘，遇到這種情況，完全可以到下一個(gè)收費(fèi)站進(jìn)行掉頭。

　　案例三：高速路冒險(xiǎn)上下客

　　2007年10月29日，老李的愛(ài)人按照以往“經(jīng)驗(yàn)”，直接來(lái)到滬寧高速公路新區(qū)出口往西600米處的封閉路段，準(zhǔn)備攔一輛長(zhǎng)途客車回安徽老家。結(jié)果，回家的車沒(méi)等到，卻被一輛駛過(guò)的車輛撞成大腿骨折。

　　安全提示：以往春運(yùn)期間，一些客運(yùn)車輛竟然長(zhǎng)時(shí)間占用小型車道，且不顧危險(xiǎn)在高速公路上下客。這種情況極易導(dǎo)致重特大交通事故。

　　交警表示，客運(yùn)車輛在高速公路上占用小型車道或者隨意變道、上下客，不僅影響小型車輛的車速，還容易引發(fā)群死群傷交通事故，是非常嚴(yán)重的安全隱患。交警部門將派出交警巡邏，及時(shí)清查嚴(yán)重違法客車，驅(qū)逐高速路邊候車者。