概述

        自動(dòng)駕駛領(lǐng)域日漸成熟，將催生一些全新應(yīng)用場(chǎng)景，如休閑、娛樂(lè)、社交和健康等。傳統(tǒng)的座椅控制系統(tǒng)無(wú)法滿足人們新的需求，更安全、更舒適、智能化及健康化體驗(yàn)將成為未來(lái)智能座椅的方向。經(jīng)緯恒潤(rùn)憑借汽車(chē)電子技術(shù)的積累，能夠提供智能汽車(chē)座椅的解決方案。

        為了追求駕駛和乘坐的舒適感，智能座椅可以支持更多的座椅姿態(tài)調(diào)節(jié)，除了水平、高度、靠背常規(guī)調(diào)節(jié)，還支持旋轉(zhuǎn)、腿托、肩部、側(cè)翼等方向調(diào)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)舒適坐姿，智能座椅同時(shí)支持加熱、通風(fēng)、按摩、記憶、迎賓等功能。為了滿足人們對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景的要求，智能座椅識(shí)別到相應(yīng)的場(chǎng)景后，快速調(diào)整座椅到合適姿態(tài)。

        智能座椅與傳統(tǒng)座椅的另一個(gè)重要的區(qū)別是，智能座椅更懂得用戶(hù)，它會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)司乘者的生理指標(biāo)，包括人體溫度、心率及呼吸頻率，并分析司乘者的健康狀態(tài)，當(dāng)識(shí)別到生理指標(biāo)異常時(shí)，智能座椅可以主動(dòng)提供按摩、降溫或加熱來(lái)幫助司乘者恢復(fù)到健康舒適的狀態(tài)。采集到的生理特征數(shù)據(jù)也可以傳送到云端對(duì)司乘者進(jìn)行健康管理，讓司乘者實(shí)時(shí)了解身體狀況。

系統(tǒng)組成

        系統(tǒng)涵蓋了體征監(jiān)測(cè)傳感器、執(zhí)行器、人機(jī)交互和控制單元。

· 座椅控制器SCM
        智能座椅的核心，檢測(cè)健康指標(biāo)，識(shí)別當(dāng)前應(yīng)用場(chǎng)景并調(diào)整座椅到合適的姿態(tài)。

· 心率呼吸監(jiān)測(cè)模塊MMWR

        毫米波雷達(dá)方案，實(shí)現(xiàn)非接觸式監(jiān)測(cè)司乘者的呼吸及心率，測(cè)量誤差小于5%。

· 體溫監(jiān)測(cè)模塊BTSM
        采用點(diǎn)陣式紅外溫度傳感器，采集探頭范圍內(nèi)的溫度分布，通過(guò)算法提取出人臉溫度，達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)司乘者面部溫度的目的。布置在司乘者前方，準(zhǔn)確度達(dá)到±0.3℃。

· 人機(jī)交互界面HMI
        提供操作界面并顯示當(dāng)前智能座椅的狀態(tài)及用戶(hù)的生理指標(biāo)。

· 氛圍燈VALS
        采用了多色氛圍燈，不同的座椅模式下氛圍燈會(huì)呈現(xiàn)不同的顯示效果，烘托氣氛。如加熱時(shí)呈現(xiàn)紅色呼吸效果等。

· MVB-X按摩模塊
        用于進(jìn)行按摩動(dòng)作，支持多種按摩模模式和力度。

· CANWIFI
        協(xié)議轉(zhuǎn)換模塊，用于CAN和WIFI協(xié)議的轉(zhuǎn)換

基本功能

· 多向電動(dòng)調(diào)節(jié)
        整椅水平/整椅高度/坐墊角度/靠背角度/肩部調(diào)節(jié)/腰脫調(diào)節(jié)/腿托角度/整椅旋轉(zhuǎn)/坐墊側(cè)翼/靠背側(cè)翼。

· 通風(fēng)功能
        增加座椅和人體間空氣的流通，提高舒適度。

· 加熱功能

        寒冷天氣下，提高座椅的溫度，提高舒適度。

· 腰托按摩功能
        腰托上下前后調(diào)節(jié)，多種按摩模式和按摩力度。

特色功能

· 健康監(jiān)測(cè)
    ·  實(shí)時(shí)采集用戶(hù)的生理特征包括體溫、心率和呼吸，并進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析，識(shí)別出用戶(hù)的健康狀態(tài)。
    ·  用戶(hù)體征異常時(shí)座椅會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟按摩、通風(fēng)或加熱，來(lái)緩解用戶(hù)的不適感。

· 零重力功能
        休閑狀態(tài)下，座椅可以自動(dòng)調(diào)整到零重力的姿態(tài)，營(yíng)造出外太空的失重感，乘坐體驗(yàn)不再有壓迫感，身心如“零重力”放飛，實(shí)現(xiàn)人體放松舒適的姿態(tài)，將疲勞感降低。

· 一鍵場(chǎng)景設(shè)置
        設(shè)置不同駕駛狀況下座椅的位置，當(dāng)相應(yīng)的場(chǎng)景觸發(fā)后，座椅可以迅速調(diào)整到理想的姿態(tài)。

· 駕駛員便捷進(jìn)出功能
    ·  駕駛員打開(kāi)車(chē)門(mén)進(jìn)入車(chē)內(nèi)時(shí)，座椅和方向盤(pán)自動(dòng)調(diào)節(jié)到指定位置，留出一個(gè)較大的空間便于駕駛員上車(chē)。
    ·  駕駛員上車(chē)后，攝像頭識(shí)別人臉后，座椅和方向盤(pán)自動(dòng)調(diào)出到駕駛員的舒適位置。
    ·  駕駛員打開(kāi)車(chē)門(mén)離開(kāi)車(chē)內(nèi)時(shí)，座椅和方向盤(pán)自動(dòng)調(diào)節(jié)到指定位置，留出一個(gè)較大的空間便于駕駛員下車(chē)。

· 三排乘員便捷進(jìn)出功能
        駕駛員點(diǎn)擊大屏或者三排乘員按壓二排座椅的便捷進(jìn)出開(kāi)關(guān)，可以啟動(dòng)三排乘員便捷進(jìn)出功能。根據(jù)一二排座椅是否有人，一排座椅和二排座椅可以自動(dòng)向前調(diào)節(jié)到機(jī)械端部位置，使三排乘員有更理想的進(jìn)出空間。

· 座椅間聯(lián)動(dòng)功能
        當(dāng)座椅進(jìn)行便捷進(jìn)出功能、零重力功能和記憶調(diào)出功能時(shí)，根據(jù)各座椅是否有人，自動(dòng)協(xié)調(diào)各座椅之間的動(dòng)作，在不會(huì)產(chǎn)生座椅位置干涉的前提下，獲得更大的乘坐空間，提高駕駛和乘坐體檢。

· 座椅防夾功能

        你還在擔(dān)心座椅運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)對(duì)乘客造成夾傷嗎？不用擔(dān)心，座椅防夾幫你排憂解難。座椅在運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電機(jī)電流，當(dāng)識(shí)別到防夾工況時(shí)，會(huì)自動(dòng)回退，盡享智能體驗(yàn)。

· 座椅智能調(diào)速
        三排乘員便捷進(jìn)出及靠背一鍵快速折疊時(shí)，座椅調(diào)節(jié)速度會(huì)智能提高，減少等待時(shí)間，體驗(yàn)更佳。

· 座椅靜音調(diào)節(jié)
        先進(jìn)的軟硬件設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)座椅靜音調(diào)節(jié)，縱享舒適體驗(yàn)。

· 座椅位置實(shí)時(shí)顯示
        座椅的位置會(huì)實(shí)時(shí)上傳，車(chē)載大屏可動(dòng)態(tài)的顯示整車(chē)座椅姿態(tài)，讓駕駛員和乘員能夠一目了然。

· 座椅位置一鍵拖動(dòng)
        駕駛員和乘員可直接在大屏上一鍵拖動(dòng)，座椅將自動(dòng)調(diào)節(jié)到目標(biāo)位置，減少操作時(shí)間，提高便捷性。