概述
新能源汽車正以前所未有的速度高速發(fā)展，為了保證新能源汽車產(chǎn)品力不斷提升，主機(jī)廠也不斷加強(qiáng)對(duì)新能源汽車在安全、能效、穩(wěn)定、功能乃至性能極限方面的追求。除提升原電控功能的完善度，也涌現(xiàn)出了較多新的技術(shù)，比如800V高壓、整車熱管理、多合一控制器、中央域控等，經(jīng)緯恒潤可為用戶提供新能源汽車電控系統(tǒng)仿真測(cè)試的成熟解決方案。
方案特點(diǎn)
· 支持全面自動(dòng)化功能測(cè)試，包括但不限于ECU上下電、網(wǎng)絡(luò)管理、通訊功能、故障診斷、邏輯功能、閉環(huán)控制、多控制器集成驗(yàn)證等
· 具有豐富靈活開放的新能源動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)仿真模型庫，用戶可自由適配不同車型仿真
· 具有高性能實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng)，支持FMI/FMU，支持不同建模工具及大模型實(shí)時(shí)運(yùn)行仿真
· 具有豐富成熟的動(dòng)力域IO仿真及總線通訊板卡，也可支持用戶私有協(xié)議定制仿真
· 提供從需求分析、用例編寫、測(cè)試實(shí)施、報(bào)告及問題跟蹤的完整測(cè)試流程管理平臺(tái)
· 支持用戶采用本地終端或基于云端服務(wù)器對(duì)設(shè)備進(jìn)行訪問、操作、測(cè)試及管理
產(chǎn)品組成
· 硬件平臺(tái)
— VCU HIL測(cè)試設(shè)備
— BMS HIL測(cè)試設(shè)備
— MCU HIL測(cè)試設(shè)備
— TMS HIL測(cè)試設(shè)備
— OBCDC 信號(hào)級(jí)HIL測(cè)試設(shè)備
— OBCDC功率級(jí)HIL測(cè)試設(shè)備
· 軟件平臺(tái)
— HIL試驗(yàn)管理工具TCS
— 自動(dòng)化測(cè)試軟件平臺(tái)TAE/TPA
— 總線監(jiān)控/測(cè)量標(biāo)定工具VBA
· 模型平臺(tái)
— 三元鋰電池、磷酸鐵理電池、鉛酸電池等高階等效電路模型
— BUCK、BOOST、PFC、CLLC等FPGA模型庫，支持百納秒級(jí)計(jì)算
— 永磁同步電機(jī)、異步電機(jī)、直流有刷電機(jī)等FPGA模型庫，支持百納秒級(jí)計(jì)算
— 空調(diào)、乘員艙、電控、執(zhí)行器、環(huán)境等熱模型庫，提供數(shù)學(xué)建模或者物理建模
— 新能源車輛動(dòng)力學(xué)模型，提供縱向自由度及復(fù)雜多自由度底盤動(dòng)力學(xué)模型可選
典型應(yīng)用
· 開發(fā)或測(cè)試團(tuán)隊(duì)，用于新能源汽車動(dòng)力域VCU、BMS、MCU、TMS、OBCDC、電驅(qū)橋、多合一、中央?yún)^(qū)域等控制器電控單元HIL全功能驗(yàn)證
· 測(cè)試團(tuán)隊(duì)開展整車多控制器HIL集成測(cè)試，包括動(dòng)力域集成，與底盤、智駕、車身、網(wǎng)聯(lián)等跨域整車級(jí)系統(tǒng)集成測(cè)試
· 為交直流充放電系統(tǒng)、電機(jī)模擬器等功率級(jí)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室提供整車仿真環(huán)境，實(shí)現(xiàn)靈活的車輛動(dòng)態(tài)仿真數(shù)據(jù)支持及自動(dòng)化測(cè)試能力
· 為單電機(jī)、多電機(jī)、分布式底盤等電力測(cè)功機(jī)、轉(zhuǎn)轂實(shí)驗(yàn)臺(tái)等機(jī)械級(jí)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室提供整車仿真環(huán)境，實(shí)現(xiàn)靈活的車輛動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)支持及自動(dòng)化測(cè)試能力
· 為真實(shí)熱管理臺(tái)架、焓差實(shí)驗(yàn)室、整車環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室提供整車仿真仿真環(huán)境，現(xiàn)靈活的車輛動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)支持及自動(dòng)化測(cè)試能力
· 為黃板車Labcar臺(tái)架提供動(dòng)力電控運(yùn)行仿真環(huán)境，實(shí)現(xiàn)高壓上電、行車工況等動(dòng)態(tài)自動(dòng)化測(cè)試能力
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