近日，第11屆TIAA大會、電子科技大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新大會在四川省成都市隆重舉辦。此次會議召集了來自中國、美國、英國、德國、俄羅斯、韓國、巴基斯坦、玻利維亞、泰國等11個(gè)國家的汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械、礦山機(jī)械、施工機(jī)械、低速電動車、電子信息等領(lǐng)域的300余家企事業(yè)單位800名代表出席活動。活動聚焦汽車智能化與電動化的產(chǎn)業(yè)變革趨勢，研究汽車領(lǐng)域未來所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，探討汽車智能化電動化向農(nóng)業(yè)、礦山、施工、應(yīng)急安全等領(lǐng)域的平移應(yīng)用問題。
北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司L4+業(yè)務(wù)營銷部經(jīng)理魏鵬受邀出席大會并發(fā)表題為《面向常態(tài)化運(yùn)營的L4級無人駕駛運(yùn)營系統(tǒng)》的演講。
經(jīng)緯恒潤常態(tài)化運(yùn)營的L4級無人駕駛運(yùn)營系統(tǒng)與礦區(qū)自動駕駛場景和其他園區(qū)自動駕駛場景有諸多相似的技術(shù)難點(diǎn)和技術(shù)路線，我們的特點(diǎn)優(yōu)勢是掌握L4級無人駕駛運(yùn)營系統(tǒng)中“車、路、網(wǎng)、云、圖、營”板塊全部核心軟硬件產(chǎn)品和服務(wù)，全環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)，不但可以降低系統(tǒng)成本，還可以從系統(tǒng)層面提高無人車隊(duì)作業(yè)效率，同時(shí)降低業(yè)主單位項(xiàng)目管理難度（整個(gè)無人運(yùn)輸系統(tǒng)有且只有一個(gè)責(zé)任主體，杜絕出現(xiàn)各子板塊供應(yīng)商間相互推諉責(zé)任的情況）。
礦上自動駕駛煙塵環(huán)境出現(xiàn)較為頻繁，會嚴(yán)重影響傳統(tǒng)自動駕駛傳感器如攝像頭、激光雷達(dá)的感知效果，而經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的4D毫米波雷達(dá)可以很好的應(yīng)對煙塵及雨霧場景，不但可以穿透煙塵雨霧，還可以通過4D毫米波雷達(dá)特有的三維點(diǎn)云進(jìn)行成像，對煙塵雨霧環(huán)境下的障礙物進(jìn)行精準(zhǔn)感知，保證自動駕駛車輛在礦區(qū)作業(yè)場景運(yùn)營安全穩(wěn)定。
經(jīng)緯恒潤4D毫米波雷達(dá)
經(jīng)緯恒潤具備豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)與項(xiàng)目案例。經(jīng)緯恒潤自2018年開始扎根港口場景，并于2021年助力全球首個(gè)順岸開放式全自動化集裝箱碼頭落地山東港口日照港，此項(xiàng)目已持續(xù)運(yùn)營超3年，后續(xù)經(jīng)緯恒潤陸續(xù)向客戶交付了濟(jì)寧龍拱港、河北京唐港無人水平運(yùn)輸項(xiàng)目并完成終驗(yàn)收，2024年新中標(biāo)了江蘇淮安港無人水平運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目，經(jīng)緯恒潤國內(nèi)港口自動駕駛系統(tǒng)交付類項(xiàng)目數(shù)量處于優(yōu)勢地位。
經(jīng)緯恒潤具備全棧軟硬件產(chǎn)品及工程集成能力。經(jīng)緯恒潤掌握高可靠性無人駕駛線控底盤、車規(guī)級智能駕駛傳感器、控制器、遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)、運(yùn)營管理系統(tǒng)（OMS）、車路協(xié)同系統(tǒng)、5G網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等自動駕駛運(yùn)營系統(tǒng)全部核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全棧自主可控。
2024年11月9日，交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委印發(fā)的《交通物流降本提質(zhì)增效行動計(jì)劃》中明確，到2027年，交通物流降本提質(zhì)增效取得顯著成效，社會物流總費(fèi)用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率力爭降低至13.5%左右。
未來，經(jīng)緯恒潤將積極響應(yīng)國家政策號召，堅(jiān)持“價(jià)值創(chuàng)新 服務(wù)客戶”，持續(xù)深耕無人駕駛運(yùn)營和智慧公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，助力中國物流實(shí)現(xiàn)降本提質(zhì)目標(biāo)，讓中國的物流成本更低，為行業(yè)走向更加安全、高效、智能的未來貢獻(xiàn)力量！
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