基于光纖技術(shù)的新能源汽車(chē)電池安全監(jiān)測(cè)--FOM2系統(tǒng)

意昂神州公司開(kāi)發(fā)了一種緊湊型光纖測(cè)量和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（Fiber-Optic Measuring and Monitoring，簡(jiǎn)稱(chēng)FOM2），用于實(shí)時(shí)測(cè)量和監(jiān)測(cè)動(dòng)力電池包的溫度情況。

新能源汽車(chē)整車(chē)熱管理測(cè)試解決方案

新能源汽車(chē)整車(chē)空調(diào)測(cè)試解決方案

高性?xún)r(jià)比汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)總線分析方案

CANLab軟件通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的CAN/LIN硬件接口工具連接到車(chē)載總線。硬件支持kvaser、vector等第三方工具。

VISION標(biāo)定及數(shù)據(jù)采集解決方案

ATI 的VISION軟件是一個(gè)將數(shù)據(jù)采集標(biāo)定一體化的工具。這個(gè)工具能夠從ECU或外部數(shù)據(jù)源采集數(shù)據(jù)、測(cè)量輸入輸出間的關(guān)系、對(duì)閉環(huán)控制系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)標(biāo)定及修改的功能、對(duì)所有信息進(jìn)行時(shí)間校準(zhǔn)和分析、管理數(shù)據(jù)標(biāo)定，以及對(duì)ECU進(jìn)行編程。

CRONOScompact電性能測(cè)試方案

意昂神州針對(duì)上述問(wèn)題，根據(jù)自身多年新能源汽車(chē)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)整合國(guó)內(nèi)國(guó)際資源，采用德國(guó)IMC公司研發(fā)的高性能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，并結(jié)合意昂提供的測(cè)試服務(wù)，形成了一套系統(tǒng)的整車(chē)電性能測(cè)試解決方案。

ADAS整車(chē)在環(huán)虛擬仿真測(cè)試實(shí)驗(yàn)室

本方案針對(duì)智能駕駛汽車(chē)進(jìn)行整車(chē)級(jí)別的HIL測(cè)試實(shí)驗(yàn)室搭建，測(cè)試對(duì)象為智能駕駛汽車(chē)，整個(gè)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室包括四大部分：轉(zhuǎn)轂測(cè)試臺(tái)架系統(tǒng)、車(chē)輛傳感器目標(biāo)仿真系統(tǒng)、場(chǎng)景仿真系統(tǒng)和車(chē)輛仿真系統(tǒng)（RT仿真平臺(tái)）。

溫度場(chǎng)光纖光柵測(cè)量系統(tǒng)——新能源動(dòng)力電池包

動(dòng)力電池包的供電性能、穩(wěn)定性能以及安全性能的高低是衡量新能源電動(dòng)汽車(chē)性能好壞的關(guān)鍵性指標(biāo)，特別是電池包的工作溫度會(huì)影響電池包性能，直接關(guān)系到車(chē)輛安全。

OBC/DCDC功能和性能自動(dòng)化測(cè)試方案

意昂神州可提供通用可靠的OBC、DCDC自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)。并以中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)QC/T 895-2011電動(dòng)汽車(chē)用傳導(dǎo)式車(chē)載充電機(jī)”、GB/T 24347-2009 電動(dòng)汽車(chē)DC/DC變換器”等法規(guī)為基準(zhǔn)，提供高覆蓋率的測(cè)試用例集和全面的測(cè)試服務(wù)。

OBC、DCDC自動(dòng)化測(cè)試解決方案

OBC(車(chē)載充電機(jī)）和DCDC（直流-直流變換器）是電動(dòng)汽車(chē)的核心部件，DCDC和OBC的功能質(zhì)量對(duì)于整車(chē)的性能和安全性至關(guān)重要。