Rototest軸耦合式底盤測功機(jī)（輪轂式）可模擬整車實際行駛的道路負(fù)載，同步采集驅(qū)動輪扭矩、轉(zhuǎn)速等參數(shù)，分析整車動力性能。
意昂神州基于多年的汽車行業(yè)測試經(jīng)驗，針對新能源汽車特點，依據(jù)相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)出一套標(biāo)準(zhǔn)通用的系能源汽車EOL測試系統(tǒng)。
意昂神州一直致力于為新能源汽車行業(yè)提供電控系統(tǒng)測試領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。目前為止，通過15年的高速發(fā)展，意昂神州在新能源汽車電控系統(tǒng)實車測試服務(wù)中已建立起一支專業(yè)化的測試服務(wù)團(tuán)隊，
完成新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)平臺建設(shè)，實現(xiàn)動力域控制器在虛擬環(huán)境中的仿真測試，包括電池管理系統(tǒng)（BMS）、電機(jī)控制器（MCU）及整車控制器（HCU/VCU）的仿真測試。
ADAS控制器，包括ACC、AEB、FCW、BSD、LKA、LDW、TSR、PA等
隨著汽車電子的快速發(fā)展，汽車電子單元的功能及數(shù)量也在不斷增多，各電子單元通過網(wǎng)絡(luò)總線進(jìn)行交互通信。
車載信息娛樂系統(tǒng)(In-Vehicle Infotainment 簡稱IVI)作為汽車智能網(wǎng)聯(lián)化的核心終端，其功能涉及面廣，跨界性強(qiáng)，復(fù)雜度高。
針對車身域控制器的測試特點和問題，意昂神州結(jié)合多年的測試平臺搭建經(jīng)驗，提供通用可靠的車身域自動化測試系統(tǒng)。
燃料電池實驗室整體建設(shè)系統(tǒng)主要包括供氫系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、吹掃系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和電子負(fù)載等。
FCU硬件在環(huán)（HIL）仿真測試系統(tǒng)目的是對燃料電池汽車控制器（FCU）進(jìn)行全面深入的功能測試、故障測試、總線診斷測試及自動化測試
聯(lián)系人：張經(jīng)理
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