智能駕駛產(chǎn)品不斷迭代更新，智駕功能日新月異。實(shí)車測(cè)試是智能駕駛功能和性能測(cè)試必不可少的手段之一，根據(jù)測(cè)試環(huán)境和測(cè)試項(xiàng)不同分為場(chǎng)地測(cè)試和道路測(cè)試。經(jīng)緯恒潤(rùn)通過多年智能駕駛系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn)、實(shí)際場(chǎng)地和道路測(cè)試經(jīng)驗(yàn)以及工具開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的…
隨著車輛電氣化程度越來越高，整車電氣系統(tǒng)面對(duì)更加嚴(yán)苛的工作環(huán)境，如何保障整車的電氣可靠性越來越得到主機(jī)廠的關(guān)注。整車電性能測(cè)試是汽車電氣系統(tǒng)開發(fā)過程中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，經(jīng)緯恒潤(rùn)結(jié)合多年的整車電氣工程經(jīng)驗(yàn)，深度分解“整車-系統(tǒng)-子系統(tǒng)…
作為國(guó)內(nèi)較早開展OEM整車EE測(cè)試業(yè)務(wù)的團(tuán)隊(duì)，經(jīng)緯恒潤(rùn)整車電子電氣測(cè)試團(tuán)隊(duì)近十幾年來已為上百款車型的電子電氣系統(tǒng)和產(chǎn)品提供解決方案，具有百萬(wàn)條測(cè)試場(chǎng)景和用例庫(kù)積累。近幾年通過對(duì)SOA相關(guān)技術(shù)的研究和落地車型的測(cè)試實(shí)踐，在原有功能測(cè)…
本文將針對(duì)不同場(chǎng)景和階段的智能座艙測(cè)試方案進(jìn)行深入探討，包括輕量化測(cè)試、基于HIL的系統(tǒng)級(jí)測(cè)試以及實(shí)車座艙測(cè)試，方案覆蓋用戶從開發(fā)到使用階段的測(cè)試需求。
作為國(guó)內(nèi)最早開展整車在環(huán)仿真測(cè)試技術(shù)預(yù)研的企業(yè)之一，經(jīng)緯恒潤(rùn)從2016年開始整車在環(huán)仿真相關(guān)技術(shù)的預(yù)研工作。整車在環(huán)實(shí)現(xiàn)了從半實(shí)物仿真到機(jī)械混合仿真的跨步，將功能測(cè)試與性能測(cè)試整合，從整車完整的功能和機(jī)械表現(xiàn)來評(píng)價(jià)車輛整體智能駕駛…
敏捷開發(fā)和持續(xù)集成持續(xù)發(fā)布逐漸成為汽車電子系統(tǒng)主流開發(fā)模式。在此大背景下，研發(fā)過程中研發(fā)與測(cè)試的結(jié)合越來越緊密。硬件在環(huán)仿真測(cè)試系統(tǒng)，一直是汽車電子研發(fā)過程中的重要基礎(chǔ)測(cè)試工具，測(cè)試工具如何應(yīng)對(duì)敏捷開發(fā)模式下測(cè)試工具快速集成、…
經(jīng)緯恒潤(rùn)推出的虛擬駕駛仿真平臺(tái)，可以在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下提供逼真的虛擬駕駛場(chǎng)景、虛擬/真實(shí)的駕駛座艙環(huán)境、動(dòng)態(tài)的駕駛感受，可實(shí)現(xiàn)高度沉浸式的駕駛體驗(yàn)，駕駛員與智能駕駛系統(tǒng)間的交互功能測(cè)試、對(duì)智能駕駛系統(tǒng)算法的直觀評(píng)價(jià)和其它與駕駛感受…
經(jīng)緯恒潤(rùn)結(jié)合硬件在環(huán)技術(shù)、通信信息、云平臺(tái)、場(chǎng)景仿真、車載單元仿真技術(shù)，開發(fā)了針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)V2N測(cè)試&V2X應(yīng)用場(chǎng)景測(cè)試的仿真系統(tǒng),滿足了實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下對(duì)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的功能測(cè)試需求，可為車載終端TBOX/OBU軟硬件開發(fā)與測(cè)試、數(shù)據(jù)后臺(tái)系統(tǒng)功能…
經(jīng)緯恒潤(rùn)結(jié)合通信信息、人工智能、工業(yè)控制、硬件在環(huán)等技術(shù)，開發(fā)了一套智能座艙仿真測(cè)試系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)整車電氣、人機(jī)交互、交通場(chǎng)景和座艙體驗(yàn)的仿真模擬。系統(tǒng)通過提供觸控模擬，智能識(shí)別，場(chǎng)景沉溺和控制閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)了在實(shí)驗(yàn)室條件下的覆蓋…
車身舒適控制系統(tǒng)是指為駕乘人員提供舒適性控制的裝置，伴隨著車身舒適系統(tǒng)日益復(fù)雜化，系統(tǒng)級(jí)的自動(dòng)測(cè)試手段對(duì)于保證現(xiàn)今復(fù)雜車身舒適系統(tǒng)的功能穩(wěn)定性驗(yàn)證非常重要。經(jīng)緯恒潤(rùn)基于HIRAIN TESTBASE平臺(tái)開發(fā)的車身舒適系統(tǒng)測(cè)試系統(tǒng)，針對(duì)車身舒…
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