經(jīng)緯恒潤(rùn)推出的虛擬駕駛仿真平臺(tái)，可以在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下提供逼真的虛擬駕駛場(chǎng)景、虛擬/真實(shí)的駕駛座艙環(huán)境、動(dòng)態(tài)的駕駛感受，可實(shí)現(xiàn)高度沉浸式的駕駛體驗(yàn)，駕駛員與智能駕駛系統(tǒng)間的交互功能測(cè)試、對(duì)智能駕駛系統(tǒng)算法的直觀評(píng)價(jià)和其它與駕駛感受…
經(jīng)緯恒潤(rùn)結(jié)合硬件在環(huán)技術(shù)、通信信息、云平臺(tái)、場(chǎng)景仿真、車載單元仿真技術(shù)，開(kāi)發(fā)了針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)V2N測(cè)試&V2X應(yīng)用場(chǎng)景測(cè)試的仿真系統(tǒng),滿足了實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下對(duì)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的功能測(cè)試需求，可為車載終端TBOX/OBU軟硬件開(kāi)發(fā)與測(cè)試、數(shù)據(jù)后臺(tái)系統(tǒng)功能…
經(jīng)緯恒潤(rùn)結(jié)合通信信息、人工智能、工業(yè)控制、硬件在環(huán)等技術(shù)，開(kāi)發(fā)了一套智能座艙仿真測(cè)試系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)整車電氣、人機(jī)交互、交通場(chǎng)景和座艙體驗(yàn)的仿真模擬。系統(tǒng)通過(guò)提供觸控模擬，智能識(shí)別，場(chǎng)景沉溺和控制閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)了在實(shí)驗(yàn)室條件下的覆蓋…
車身舒適控制系統(tǒng)是指為駕乘人員提供舒適性控制的裝置，伴隨著車身舒適系統(tǒng)日益復(fù)雜化，系統(tǒng)級(jí)的自動(dòng)測(cè)試手段對(duì)于保證現(xiàn)今復(fù)雜車身舒適系統(tǒng)的功能穩(wěn)定性驗(yàn)證非常重要。經(jīng)緯恒潤(rùn)基于HIRAIN TESTBASE平臺(tái)開(kāi)發(fā)的車身舒適系統(tǒng)測(cè)試系統(tǒng)，針對(duì)車身舒…
底盤(pán)電控系統(tǒng)作為整車電子電氣系統(tǒng)中的重要一部分，不僅可以改善駕乘的舒適性，同時(shí)也保證了駕乘的安全性，是汽車主動(dòng)安全功能實(shí)現(xiàn)的重要一環(huán)。經(jīng)緯恒潤(rùn)推出的底盤(pán)電控HIL仿真測(cè)試設(shè)備可以滿足乘用車和商用車底盤(pán)電控系統(tǒng)的測(cè)試需求，并可實(shí)現(xiàn)…
發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)控制是汽車行業(yè)起步較早的汽車電控技術(shù)。新能源技術(shù)蓬勃發(fā)展的今天，發(fā)動(dòng)機(jī)和齒輪傳動(dòng)系依舊是混合動(dòng)力、電驅(qū)橋、商用車、農(nóng)機(jī)、工程機(jī)械領(lǐng)域的核心部件，國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域不管是自主研發(fā)的零部件公司還是負(fù)責(zé)整車開(kāi)發(fā)…
新能源汽車正以前所未有的速度高速發(fā)展，為了保證新能源汽車產(chǎn)品力不斷提升，主機(jī)廠也不斷加強(qiáng)對(duì)新能源汽車在安全、能效、穩(wěn)定、功能乃至性能極限方面的追求。除提升原電控功能的完善度，也涌現(xiàn)出了較多新的技術(shù)，比如800V高壓、整車熱管理、多…
經(jīng)緯恒潤(rùn)推出的新一代自主研發(fā)的智能駕駛HIL仿真測(cè)試系統(tǒng)可提供：逼真的道路交通場(chǎng)景、高精度的車輛動(dòng)力學(xué)模型和各智能駕駛傳感器仿真/臺(tái)架；實(shí)驗(yàn)管理、自動(dòng)化測(cè)試和測(cè)試管理等軟件；高性能實(shí)時(shí)仿真機(jī)、各通信仿真板卡和IO仿真板卡等硬件，可以…
應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的光通信技術(shù)因其高帶寬、長(zhǎng)距離、低電磁干擾的特點(diǎn)得到了密切的關(guān)注，IEEE在2023年發(fā)布了802.3cz協(xié)議，旨在定義一套光纖以太網(wǎng)在車載領(lǐng)域的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。
2009年，經(jīng)緯恒潤(rùn)加入AUTOSAR組織，作為高級(jí)會(huì)員，始終致力于為汽車行業(yè)提供全棧AUTOSAR軟件解決方案。針對(duì)芯片廠商，經(jīng)緯恒潤(rùn)推出了MCAL軟件解決方案，可提供標(biāo)準(zhǔn)化接口軟件開(kāi)發(fā)和MCAL層性能優(yōu)化服務(wù)，助力芯片廠商提升系統(tǒng)響應(yīng)速度和…
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